Защита кузова и днища автомобиля от коррозии

Антикоррозионная обработка кузова
У большинства автолюбителей настает такой период в жизни, когда автомобиль начинает ржаветь и появляются очаги коррозии. Все это происходит из-за того, что вовремя не была произведена антикоррозийная обработка кузова и днища автомобиля.

Антикоррозионная обработка кузова

Но даже и заводская антикоррозионная обработка не всегда дает 100% гарантии от коррозии, а особенно после зимнего периода. И тогда владельцам авто приходится ехать к мастерам для проведения антикоррозионной обработки автомобиля. Но, чтобы не платить лишние деньги специалистам данную работу можно сделать и самому.

Антикоррозионная обработка кузова

Приступать к антикоррозионной обработке кузова желательно в летнее время, так как после проведения данных работ в автомобиле остается неприятный запах, который полностью выветривается в течении 10-12 дней.

Антикоррозионная обработка кузова включает следующие этапы:

  1. Разборка и сборка дверей автомобиля;
  2. Сушка;
  3. Если есть необходимость, удаления очагов коррозии;
  4. Обработка скрытых полостей, сварных швов, моторного отсека, багажника, дверей автомобиля.

Обрабатываемые поверхности перед провидением работ следует тщательно очистить, используя моющие средства и после этого хорошо просушить, чтобы не оставалось капель воды. В случаи если краска начала отслаиваться, надо с помощью наждачки приступить к процессу удаления коррозии с кузова автомобиля до основания метала. Далее поверхность надо обезжирить с помощью уайт-спирита.

После проведения антикоррозионной обработки кузова, наносим, преобразователь ржавчины, который перед этим хорошенько взбалтываем и с помощью широкой щетки наносим на поверхность автомобиля. Следующим этапом будет защита кузова автомобиля от коррозии с нанесение на поверхность с помощью кисточки кислотного и акрилового грунта. И только после всех этих процедур можно наносить мастику и другие антикоррозийные средства.

Антикоррозионная обработка днища

Антикоррозионная обработка днища

Антикоррозионная обработка днища начинается с того, что сначала надо снять подкрылки и брызговики с автомобиля, поставить машину на яму и снять колеса. Следующим этапом надо вымыть днище и арки автомобиля от грязи. Далее просушиваем очищенные поверхности для избегания остатков води после мойки.

Антикоррозионная обработка днища подразумевает под собой нанесение прочной восково-битумной пленки, напоминающей пластилин. Труднодоступные места обрабатываются жидкостями на восковой основе. Наносить антикоррозионные вещества требуется очень тщательно и равномерно, чтобы ничего не пропустить.

Особое внимание при обработке следует также уделить:

  1. Сварным швам

  2. Деталям крепежа

  3. Болтовым соединениям

Очень важно, чтобы автомобиль был в хорошем состоянии еще до обработки, так как антикоррозионное покрытие не может восстановить те места, которые уже прогнили.

Существует несколько способов проверки сцепления Шевроле Нива

Related Posts

Замена амортизаторов

Когда и как менять амортизаторы вашего автомобиляКогда и как менять амортизаторы вашего автомобиля

У многих начинающих автомобилистов, со временем возникает проблема – в чем же различия между передними амортизаторами и задними амортизаторами автомобиля. Если разобраться в этом вопросе, то напрашивается вывод, никаких различий

Бесконтактное зажигание

Бесконтактное зажигание и датчик импульсовБесконтактное зажигание и датчик импульсов

На первых двигателях внутреннего сгорания, топливовоздушная смесь зажигалась при помощи специальной калильной головки, которая была раскалена. Раскалывалась такая головка с помощью паяльной лампы. В настоящее время прогресс автомобильной промышленности предоставил

кондиционер автомобиля

Устройство и диагностика автокондиционераУстройство и диагностика автокондиционера

Автомобиль наиболее комфортное средство передвижения, однако, при этом требует ещё и дополнительного ухода. В жаркое время года, автомобиль может стать дискомфортным, если не будет качественно функционирующей системы кондиционирования.