Замена задних тормозных колодок

Тормозные колодки
Тормозная система в автомобиле, одна из основных составляющих транспортного средства. Поломки тормозной системы могут привести к очень неприятным и даже трагическим последствиям.

Тормозные колодки

Поэтому нужно уделять максимум своего внимания состоянию тормозов на автомобиле. Тормозная система в автомобиле работает благодаря передним и задним тормозным колодкам. В данной статье речь пойдет о задних тормозных колодках.

Задние тормозные колодки относятся к тормозной системе автомобиля и отвечают за замедление и полную остановку транспортного средства во время движения.

Задние тормозные колодки бывают двух видов:

  1. Задние тормозные колодки на дисковою тормозную систему

  2. Задние тормозные колодки на барабанную тормозную систему

На сегодняшний день, большинство автопроизводителей выпускают автомобили с дисковой системой тормозов, включая и заднюю тормозную систему. Но еще много автомобилей, в том числе и новых выпускается с задней барабанной тормозной системой.

Дисковая тормозная система работает за счет давления на тормозной диск тормозных колодок, которые прижимают его с двух сторон, и в процессе этого колесо начинает тормозить. Барабанная тормозная система работает следующим образом: водитель давит на педаль тормоза, тормозная жидкость по шлангам давит на поршень тормозного цилиндра, тот в свою очередь давит на тормозные колодки, которые расходятся по бокам и прижимаются к тормозному барабану и таким образом, получается торможение колеса.

Замена задних тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок требуется в том случае, когда старые колодки стираются до 1.5 мм толщины накладок. Замену можно проводить самостоятельно в своем гараже или же ехать в станцию технического обслуживания, где замену задних тормозных колодок сделают за вас.

При самостоятельной замене задних тормозных колодок потребуются сами колодки и набор стандартного инструмента.

 Порядок замены задних тормозных колодок в дисковой тормозной системе:

  • Снимаем колесо;
  • Ослабляем трос ручного тормоза;
  • Снимаем штопорную пружину;
  • Снимаем тормозные колодки и прокладки;
  • Очищаем тормозной суппорт;
  • Проверяем тормозной диск на повреждения;
  • Вталкиваем поршни тормозного цилиндра в цилиндр;
  • После смазки обоих сторон прокладки силиконовой смазкой, устанавливаем сами колодки;
  • Наносим антикоррозионный состав на обод направляющей ступицы, устанавливаем колесо.

При замене задних тормозных колодок на барабанных тормозах, проводим следующие действия:

  • Снимаем колесо;
  • Ослабляем тросик ручного тормоза;
  • Отворачиваем направляющий штифт и снимаем тормозной барабан;
  • Снимаем направляющую пружину;
  • Снимаем нижнюю стяжную пружину и снимаем переднюю колодку;
  • Отсоединяем направляющую пружину от задней тормозной колодки;
  • Снимаем шайбу, рычаг и ось ручника;
  • Переставляем рычаг на новую тормозную колодку и зашплинтовуем ось;
  • Все производим в обратном порядке, для установки тормозных колодок;
  • После установки тормозного механизма, устанавливаем колесо.

Сколько стоит замена тормозных колодок?

Задние тормозные колодки

Если вы решили проводить замену задних тормозных колодок на станции технического обслуживания, то замена тормозных колодок обойдется вам примерно от 300 рублей и выше. На разных СТО разные цены, также цена замены задних тормозных колодок во многом зависит от марки и модели вашего автомобиля. На автомобили отечественного производства будит одна цена, на иномарки цена будет значительно выше. Цена самих тормозных колодок тоже зависит от марки и модели автомобиля и так же от вида тормозной системы, которая установлена на автомобиле.

В заключение, хочется сказать, что самостоятельную замену тормозных колодок можно делать на автомобилях, на которых вы уверены, что сможете поменять колодки. На дорогих, элитных автомобилях, тем более на спортивных, замену задних тормозных колодок лучше делать в фирменном автосервисе.

Related Posts

Компрессия двигателя

Как проверить компрессию в цилиндрах двигателе?Как проверить компрессию в цилиндрах двигателе?

Компрессия двигателя представляет собой проверку объема циркулирующего воздуха внутри и позволяет обнаружить дефекты функционирования двигателя, при этом, не разбирая его. Данный метод диагностики крайне популярен и удобен, так как не

Крестовин карданного

Замена крестовины карданного и рулевого валаЗамена крестовины карданного и рулевого вала

 Очень часто водитель узнает, что нужно менять крестовину карданного вала при езде на автомобиле. На определенных скоростях при движении машины слышатся стуки, вибрации из-под автомобиля.

УАЗ

Регулировка сцепления на автомобилях: КАМАЗ 5320, МАЗ и УАЗРегулировка сцепления на автомобилях: КАМАЗ 5320, МАЗ и УАЗ

 Как известно – на различных автомобилях сцепление регулируется по-разному. Хотя сходные моменты есть для всех автомобилей, в рамках данной статьи мы рассмотрим регулировку сцепления для автомобилей КАМАЗ 5320, МАЗ и