Toyota Hilux

Toyota Hilux

Впервые этот пикап появился еще в 60-х годах в Японии, но на Европейский рынок вышел только в конце 2005 года. Мировой авторитет Toyota Hilux завоевала благодаря своей высокой надежности и прочности. Шестое поколение этого автомобиля объединило в себе все наилучшие качества своих предшественников и избавилось от большинства недостатков. Некогда обычное фермерское средство передвижения теперь стало со временем на порядок солиднее и комфортнее.
Заметно изменилась и конструкция самого автомобиля – раму усилили в полтора раза, подвеска полностью переработана с учетом на длинные пробеги по асфальтным дорогам, а двигатели теперь стали более экономными.

Hilux предлагается в двух вариантах: с пятиместной кабиной и двухместной. Длина и ширина нового пикапа увеличилась, предоставляя дополнительное место в кузове и кабине. В сравнении со своими предшественниками, качество сборки также улучшилось. Панели кузова в новой версии прилегают друг к другу плотнее и произведены из стали высокой прочности с антикоррозионным покрытием. Снизить шум при езде и уменьшить расход топлива помогает новая аэродинамическая форма.

Toyota Hilux

В основе пикапа заложена платформа Toyota IMV, которая представляет собой обычный лонжеронный каркас с энергопоглощающими зонами в носовой части, массивный и жесткий задний мост и классические для этого класса автомобилей полуэллиптические рессоры. В просторной кабине Double Cab без труда могут разместиться пять взрослых человек. У сидений появилась возможность регулировать угол наклона спинок и регулировать высоту подголовников. Более того, заднее кресло можно сложить, увеличив этим пространство под багаж. Салон отделан качественными декоративными материалами, противоударным покрытием и оборудован отделениями для мелочей, подстаканниками и вместительными дверными карманами. Последние модели пикапа оснащены трехлитровым турбодизелем мощностью 170 л. с. и пятиступенчатой «механикой». Максимальная скорость Hilux – 170 км/ч и расходует 8 литров топлива на 100 километров. Двигатель сертифицирован по стандартам Euro IV. Внимания заслуживает также фирменная система, которая позволяет сократить частоту смены масла в двигателе до одного раза в два года. На некоторых рынках автомобиль можно приобрести в более богатой комплектации, оснащенной различной электроникой, полным приводом, современными дисками из легких сплавов, кожаным салоном и более мощным мотором. Такая модель позиционируется как эксклюзивная и носит название Hilux SR-X.

Добавить комментарий

Related Posts

Тойота ЯрисТойота Ярис

В 1998-м году на Женевском автосалоне японский производитель автомобилей Toyota представил общественности прототипы 2-х последних автомобилей – Funcargo и Funtime. Представленные новинки вызвали большой интерес, и после выставки компанией было

Тойота Калдина (Caldina) — обзор автомобиляТойота Калдина (Caldina) — обзор автомобиля

В создании обновленной Toyota Caldina была использована платформа Toyota Allion, а разработчики преследовали цель создания «функциональной лошадки», которая обладала бы уровнем комфорта современного седана. Отличительной чертой этого автомобиля является скрупулезная

Описание Тойота Селика (Toyota Celica)Описание Тойота Селика (Toyota Celica)

Celica является моделью-долгожителем, которая дебютировала в далеком 1970 году и тогда позиционировалась как молодежный автомобиль. Для того времени дизайн автомобиля был революционным и модель выпускалась всего в одном варианте –