Toyota Brevis — обзор модели
На первый взгляд Brevis очень похожа на своего сородича – Toyota Progres, которая была выпущена в 1998 году. Это компактный японский автомобиль с задним приводом является воплощением представительского класса. Brevis отличается очень длинной колесной базой и максимальное расстояние между передней и задней осью автомобиляравняется 2,78 метра. Вся невидимая взгляду конструкция этого автомобиля основана на базе Toyota Progres, и в некоторых выделяющихся частях можно уследить общий дизайн.
Отличается Бревис только формой фар и участками вокруг решетки радиатора. Прежде всего, машина нацелена на покупателей возрастом 30-40 лет, в отличие от Progres, который позиционировался как автомобиль для людей в возрасте. Цена также отличается от моделей этого же класса и стоит дороже примерно на 1000 долларов. Скорее всего, такая разница обусловлена стандартной комплектацией Brevis: машина оснащена 16-дюймовыми шинами, мультимедийной системой и газоразрядными передними фарами. Отделка салона создает впечатление нахождения в уменьшенной версии Toyota Celsior, и если бы можно было уменьшить решетку радиатора, то получилась бы точная ее уменьшенная копия.
Тойота Бревис
Положение всех элементов управления в салоне можно отрегулировать исходя из личных предпочтений, а главное отличие от Toyota Progres состоит именно в функциональности: кроме возможности настройки положения рулевой колодки и сидений, автомобиль оснащен новой технологией для регулировки педалей. Этот нюанс связан не только с повышением комфорта вождения для людей с небольшими габаритами тела, например, женщин, но и с обеспечением безопасности, включая подушки и ремни безопасности. Таким образом, езда на Brevis становится в разы приятнее, в отличие от Progres, однако уровень шумоизоляции немного ниже. На шасси можно установить толстые шины 16 и 17 дюймов, в то время как Progres этой возможности не имеет. Таким образом, немного увеличивается спортивность и удобство, а седан воспринимается как автомобиль высокого класса. Деревянные панели Progres в новом интерьере были заменены пластиковыми.
Brevis ведет себя одинаково хорошо, как на скоростных автомобильных магистралях, так и на городских улицах. Toyota Brevis устойчив на любом дорожном покрытии и достойно держится на крутых поворотах. Трансмиссия представлена пятидиапазонным автоматом, а на полноприводную 2,5-литровую модификацию устанавливается четырехступенчатая автоматическая коробка передач.
