Тест-драйв MAZDA RX-8


Когда смотришь технические характеристики Мазды RX-8, по-началу приходишь в легкое недоумение. Двигатель, объемом всего 1,3 литра – довольно странноватое явление для спортивного автомобиля. Ведь под капотом одноклассников нашей Мазды обычно скрываются 4-х литровые звери. Но не стоит делать поспешных выводов, ведь здесь установлен двухсекционный роторный силовой агрегат, а это совершенно не шутки.

Занимая водительское место, сомнения по поводу его возможностей сменяются удивлением – крайнее положение тахометра – 10 000 оборотов в минуту, как у порядочного мотоцикла. Заводим двигатель и стартуем. Стандартные 800 оборотов на холостом ходу, при нажатии акселератора мгновенно возрастают до 5000. Водителя и пассажиров просто вжимает в спинки сидений. Чувство мощности завораживает, но тут звуковой сигнал на 9 000 оборотов выводит из состояния эйфории, требуя повысить передачу. Mazda RX-8 дает возможность водителю отключить электронную стабилизацию при переключении, дабы тот имел возможность получить всю полноту ощущений от вождения.

mazda_rx-8-red-foto
Тем временем, мы летим дальше. На 9250 оборотах я врубаю следующую передачу. Мой пассажир, кажется, сейчас раздавит пальцами подлокотник. На спидометре уже 220 км/ч, но разгон приостановился. Неужели это предел? Проверим, думаю я и выключаю кондиционер. Показания спидометра снова начали расти: 230, 235, 240… Впиваюсь в руль, пытаясь представить максимальную скорость своего ангела-хранителя, которого лучше не обгонять ни при каких условиях.

Немного сбавляю скорость и начинаю активно маневрировать. Наша Мазда RX-8 приятно отзывается на все мои действия, даря ощущения полного контроля дороги и даря несравнимое ни с чем удовольствие от вождения.

mazda-rx8-interior-foto

Это прекрасный автомобиль. Его мощь дополняет прекрасное оформление салона. Красная и черная кожа, серебристые вставки, эргономичная панель приборов. Кстати, инженеры Mazda позаботились и о задних пассажирах, что не свойственно спортивным автомобилям. Здесь же на заднем кресле 2 пассажира не чувствуют никакого дискомфорта. Добавьте к этому просторный, на 290 литров багажник, и вы получите идеальный автомобиль для активного отдыха.

Если вы решитесь на покупку этого шедевра, то не пожалейте денег на комплектацию High Power, иначе ваш полет будет ограничен «всего» на 8000 оборотах в минуту.

Метки: ,

Related Posts