Subaru Impreza 2012 года

2012 Subaru Impreza

2012 Subaru ImprezaПоскольку японские автомобилестроители изо всех сил пытались удержать топ-места продаж в месяцы до землетрясения и цунами, Subaru процветал благодаря устойчивому международному росту и более высокому, чем когда-либо доходу в первой четверти этого года.

Теперь автомобилестроитель, занимающий эту ниши рынка, надеется продолжить восходящую тенденцию с Subaru Impreza 2012 полностью новой конструкции, первой моделью, которая будет выпущена в соответствии с новой маркетинговой стратегией бренда для следующего развития языка дизайна Subaru. Представленные в 2011 году на Нью-Йоркской Международной автомобильной выставке седан и 5-ти дверный фургон говорят об эффективности, начиная от кабины и заканчивая выхлопной трубой.
    Компании Subaru можно сделать комплимент за то, что она не стала жертвой синдрома тяги ко всему большему и лучшему. В то время как основные модели некоторых изготовителей выделяются с каждым новым поколением, проектировщики Subaru сосредоточились вместо этого на лучшем использовании существующего пространства, развитие более эффективной трансмиссии и увеличение удара по доллару. Несмотря на размеры, идентичные последней модели, колёсная база Impreza удлинена почти на 2,5 см, что в сочетании с более короткими выступами дает более подтянутый внешний вид и ощущение. Пассажиры на заднем сиденье получают приблизительно на 5 см больше места для ног.

Стиль корпуса Subaru Impreza 2012, не представляя собой принципиально новый метод от стиля своего предшественника, отмечен более острыми линиями, более агрессивными арками колес и новой шестиугольной решеткой, эхо которой появится и на других предстоящих моделях Subaru.

Под крышкой Subaru Impreza 2012 стоит новый 2.0-литровый двигатель с оппозитными четырьмя цилиндрами, который производит 148 л. с. Двигатель имеет более длинный ход цилиндра и использует двойные верхние распредвалы, так же как и двойную активную систему управления клапанами для достижения эффективных рабочих характеристик и низкого уровня выбросов.

Выбор трансмиссий будет между ручной 5-ти скоростной или новой более легкой бесступенчатой трансмиссией (CVT), которая по заявлению Subaru обеспечит более гладкую эффективность работы. Уровни отделки салона премиум, спорт и ограниченный с трансмиссией CVT получают ручной режим с 6-ю скоростями и переключателями на руле. Другие обновления трансмиссии включают новую систему электрического усилителя рулевого управления.

В дополнение к стандартной полноприводной системе Subaru все модели Subaru Impreza 2012 выпускаются в стандартной комплектации с системой антиблокировки тормозов, электронным контролем стабильности и противобуксовочной системой. Стандартное оборудование системы безопасности также включает новую подушку безопасности для колен водителя.

Возможно, самым внушительным заявлением Subaru Impreza является 30-процентное повышение экономии топлива. Автомобилестроитель говорит, что Impreza, как ожидают, достигнет показателя 8,7 л/100 км по городу и 6,6 л. по шоссе с CVT. Для сравнения оценки EPA на 2011 год для города составляют 11,8 л/100 км и 8,7 л. на шоссе. EPA еще не представила оценки для моделей 2012 года. Если бы числа сохранились, они бы сделали Subaru Impreza 2012 самым экономичным полноприводным легковым автомобилем, оснащенным бензиновым двигателем доступным в США.

Этой осенью седан Subaru Impreza 2012 и 5-ти дверный фургон поступят в продажу. О цене, как ожидают, не объявят, пока автомобиль не поступит в продажу, но мы ожидаем, что она будет сопоставима с ценами на модели 2011 года.

Гонщики и фанаты высокой производительности должны будут подождать, однако, поскольку руководители Subaru пока молчат относительно того, если и когда новый WRX и разновидности STI будут объявлены. Поэтому пока эти анонсированные модели останутся на платформе предыдущего поколения.

Related Posts

Прогресс надвигается с востокаПрогресс надвигается с востока

Специалисты не спешат хоронить двигатели внутреннего сгорания, считая, что они ещё поживут за счёт того, что эффективность традиционных двигателей ещё можно увеличить на пятнадцать – двадцать процентов. А кроме того,

lexus CT_200h_F-Sport_2011

Гибридный кроссовер Lexus CX300h разрабатывается на основе CT200hГибридный кроссовер Lexus CX300h разрабатывается на основе CT200h

Компания Lexus стремится расширить свою линейку путем добавления все новых моделей на основе гибридного хэтчбека CT200h. Эта новость совпадает с прошлым сообщением о том, что автопроизводитель, возможно, рассчитывает предложить компактный

Новинка от Порше – Панамера Турбо СНовинка от Порше – Панамера Турбо С

Любите спорткары? Значит, вы обратились по адресу – ведь сегодня мы обсудим новый Порше Панамера Турбо. Что же о нем рассказать в первую очередь?  – Наверное, конструкторы из команды Порше