Рестайлинговый Renault Clio RS


Выверенная управляемость, небольшой размер и мощный мотор – вот качества, которые отличают героя теста рейстайлингового Renault Clio RS. Внешне модель выделяется агрессивным обвесом, наличием в крыльях решеток отвода воздуха от передних тормозов, раздвоенной выхлопной системой и серьезными колесными дисками в 17 дюймов.

В нашей комплектации в наличии: климат-контроль, ресивер CD-дисков, электропривод зеркал и стекол, 6 подушек безопасности и ESP, опционные кресла от Recaro и алюминиевые накладки на педали.

Сзади в салоне достаточно просторно, но отсутствуют ручки для пассажиров. Посадка вперед затруднена. Багажник имеет 288 л объема. В наличии также обновленные бамперы и задний диффузор. Двухлитровый бензиновый мотор имеет 203 л.с. и 6 ступеней «механики». Тяга у него отменная на всех передачах. «Сотня» достигается за 6,9 секунд. Динамике возросшая мощность не повредила: более длинные передаточные числа и большая экономичность.

Активная езда по городу требует не меньше 14 литров. Голос двигателя приятен, выхлоп вовсе не тихий. Тормоза, как и двигатель, очень мощные. Clio RS имеет систему курсовой стабилизации. Подвеска отлично настроена. Но все это требует 98-го бензина.

restajlingovyj_renault_clio_rs_1В целом данная модель яркая и по-настоящему спортивная, а поэтому мощная и жесткая. Цена Renault Clio RS не мала и дотягивает до более высоких по классу Skoda Octavia RS и VW Golf GTI.

Метки: ,

Добавить комментарий

Related Posts

Фото оранжевый Киа Рио

Новый Kia RioНовый Kia Rio

В принципе, Rio для России очень даже неплох. У российского Kia Rio на удивление резвый 1,6 литровый бензиновый мотор мощностью 123 лошадинные силы. Стоит водителю нажимать на педаль, как его