Прогресс надвигается с востока


Специалисты не спешат хоронить двигатели внутреннего сгорания, считая, что они ещё поживут за счёт того, что эффективность традиционных двигателей ещё можно увеличить на пятнадцать – двадцать процентов. А кроме того, можно ведь ездить не на бензиновых моторах и не на дизельных, а использовать спиртовые смеси или газ.

Моторостроители «Джили» получили громадный толчок вдохновения с появлением в их рядах светлые голов из компании «Вольво». Неуёмная восточная тяга к семимильным шагам прогресса и европейский гений уже выдал совместные плоды. Осталось совсем немного, и автомобили «Джили» будут оснащены высокоэффективными двигателями. К числу их особенностей относятся уменьшённый рабочий объём, реальный турбонаддув, система stop & go.

Что касается экологической чистоты движущих сил, то по этой части «Джили» имеет кое-какие успешные разработки. С использованием платформы хорошо зарекомендовавшего себя «Эмпланда ЕС7» построена автомашина с гибридным двигателем GREC-1. Предыдущий бензиновый силовой агрегат был заменён маленьким трёхцилиндровым литровым на семьдесят лошадиных сил мотором. Прежде всего, он работает, как генератор для подзарядки батареи, которая в свою очередь питает восьмидесяти-киловаттный электродвигатель. Батарея заряжается и от внешнего источника.

Полностью электрический режим даёт возможность машине проехать пятьдесят километров. Подключение бензинового мотора дало уже во время испытаний возможность ехать пятьсот километров. Китайский производитель пока скрывает информацию о разгоне до ста километров и расходе топлива. Зато производители обещают, что максимально машина сможет развить скорость до ста пятидесяти километров в час.

progress-nadvigaetsja-s-vostoka_2

В Пекине уже был продемонстрирован компактный чистый электромобиль ЕК-2. Под капотом он содержит семидесяти киловаттный мотор и литий-ионную батарею ёмкостью 72 амперчасов. Её боеготовность возобновляется за шесть часов от сети в 220 вольт. На станции экспресс-зарядки хватит всего 36 минут. Полностью заряженная батарея позволит ехать сто двадцать километров, разгоняясь до сотки за 13,4 секунды. Скорость при этом может быть сто тридцать километров в час. Автомашина практически напичкана энергосберегающими технологиями, которые начинаются от электроусилителя руля и заканчиваются особой климатической системой.

Метки:

Добавить комментарий

Related Posts

От аварии в автоспорте никто не застрахован. КамАЗ Чагина попал в авариюОт аварии в автоспорте никто не застрахован. КамАЗ Чагина попал в аварию

Одним из примеров аварии в автоспорте, явилась авария КамаЗа на недавно прошедшем ралли-марафоне. Напомним, экипаж Чагина является пятикратным чемпионом «Дакара» и гордостью российского автоспорта. Проблемы сначала возникли с подачей топлива.

10-ка лучших авто SEMA-2011

10 лучших автомобилей на выставке SEMA10 лучших автомобилей на выставке SEMA

С тех пор, как Lexus начал участвовать на выставке SEMA, команда Five Axis всегда была рядом. Показывая все, что возможно, без ограничений в разработках стиля, который должен соответствовать всем типам