От пробки до роторного двигателя — МАЗДА


В 1920 году была создана фирма Toyo Cork Kogyo, основным направлением деятельности которой была обработка стройматериалов из пробкового дерева. Однако уже в середине 20-х годов компания принялась за выпуск мотоциклов, а уже в 1930 году начала производство трехколесных грузовичков. Конец 30-х годов ознаменовался началом разработок опытных моделей легковых автомобилей, но в серию из них так никто и не пошел. Первенцем компании в этой области стала модель «R-360» (1960 год). Через 2 года на свет появилась модель Carol, которая выпускалась в двух вариантах. Это были 2-дверный седан Carol-360 и его старший брат – 4-дверный – Carol-600. В 1967 году была выпущена первая модель Mazda с роторно-поршневым мотором системы Феликса Ванкеля – Mazda Cosmo Sports.

В последующие годы началось массовое производство моделей с роторными двигателями: В 1968 году начался выпуск легендарной серии Familia R-100. В 1970м году с конвейера сошла стильная Capella RX-2, а в 1971м – Savanna RX-3. В следующем году мир увидел модель среднего класса Luce. С 1977 года был налажен выпуск двух серийных моделей: «323» – Familia 3-го поколения и «626» – Savanna 2-го поколения. Через три года на свет появились новые переднеприводные модели «323», а еще через два – переднеприводные «626». В 1981 году были представлены новые модели Luce, получившие в экспортной документации обозначение «929».

Foto-salon-mazda-krasotki
В 1978 году появилось спортивное купе Savanna RX-7, оснащенное роторным 105-сильным мотором, позволявший разгонять автомобиль до 200 км/ч. 1978 год знаменит еще и тем, что с конвейера сошел миллионный автомобиль, оснащенный роторно-поршневым двигателем. В 1984 году компания Toyo Kogyo была переименована в Mazda Motor Corporation.

К 1997 году компанией Mazda был налажен широкий выпуск моделей различного типа. Класс микроавтомобилей включал в себя семейство моделей Scrum, Carol и AZ Wagon, оснащенные 3-х цилиндровыми двигателями мощностью в 52 л. с. Что касается малого класса, то он представлен моделями Revue и Demio. Более вместительные модели семейств Lantis, Familia и «323» выпущены в нескольких исполнениях – с 3-х, 4-х, 5-ти дверными кузовами. На них устанавливались двигатели объемом от 1,3 до 2-х литров, которые развивали мощность до 190 л. с. Более удобные автомобили типа Millenia, Xedos и Eunos, оснащенные 4-х, 6-ти цилиндровыми силовыми агрегатами, развивающими мощность до 220 л. с., дополнили модели среднего класса семейств Capella и «626».

Самыми просторными и дорогими являются модели «929» и Sentia с шестицилиндровыми моторами, мощностью до 205 л. с. Переднеприводные купе «МХ-3» и «МХ-6», а также кабриолет «МХ-5 Miata» составляют категорию спортивных автомобилей Мазда.

До настоящего времени компания является единственным производителем легковых автомобилей с роторно-поршневыми моторами.

Related Posts

Мазда AZ Белая

Mazda серии AZ — особенности и история созданияMazda серии AZ — особенности и история создания

На внутреннем рынке Японии есть модели автомобилей, которые не были в Европе, и возможно, никогда не будут. Одной из таких моделей является Mazda AZ-Wagon. Ее производство началось в 1999 году

Мазда MX-CROSSPORT симпатичный кроссоверМазда MX-CROSSPORT симпатичный кроссовер

Этот кроссовер был создан самыми лучшими дизайнерами компании Mazda, а именно в студии, которая находится в городе Хиросима. MX-Crossport довольно похож на спортивное купе RX-8. Именно на базе него и