Немного о подушках безопасности

Подушки безопасности

Многие годы ремень безопасности эволюционировал, и сегодня используются поясные ремни, которые предлагают еще более надежную защиту. Сегодня мы путешествуем на наших дорогах и шоссе на более высоких скоростях, чем когда-либо.

В результате, есть больше риск получить больше травм в случае аварии. Отвечая на необходимость большей безопасности, в 1998 году был принят закон, который требует, чтобы все новые автомобили имели установленные на автомобиль подушки безопасности. Ниже мы рассмотрим, как они работают. Что заставляет их раскрываться при столкновении?

Подушки безопасности автомобиля

Рассмотрим, что происходит, пока вы за рулем. И вы, и ваш автомобиль двигается вперед с определенной скоростью. Если что-то на вашем пути внезапно останавливает вашу машину, вы продолжаете свое движение вперед по инерции, пока что-то не остановит вас (т. е. рулевое колесо, лобовое стекло и т. д.). Подушки безопасности и были разработаны для того, чтобы прервать ваше движение, так быстро и тихо, как это возможно.

Передние подушки безопасности, а также на передних боковых дверях изготовлены из нейлона. Она сложена и размещена в центральной части вашего рулевого колеса. Существует специальный датчик, который следит за изменениями вашего автомобиля. Это делается путем просмотра переключателя.

Подушки безопасности

Переключатель, как правило, остается открытым, но если импульс вашего автомобиля резко замедляется, он закрывается, и электрический сигнал мгновенно извещает датчик о том, что ваш автомобиль столкнулся с чем-то на своем пути. Датчик дает команду подушке безопасности раскрыться и она наполняется азотом. Газ получается мгновенно путем объединения азида натрия и нитрата калия.

Когда технология подушки безопасности была впервые интегрирована в транспортное средство, мало было известно об ее потенциальном вреде и к чему это может привести. При сообщениях о травмах, исследователи выявили «безопасную зону» в 25 см. между водителем и сумкой. Это место считается достаточным, чтобы избежать травм от развертывания мешка.
Поскольку дети более восприимчивы к травмам, чем взрослые, нужны дополнительные меры их защиты. Дети до двенадцати лет должны ездить на заднем сиденье, предпочтительно в специальных удерживающих сиденьях.

Технология подушки безопасности развилась резко за последнее десятилетие. Время между воздействием удара и сумки развертывания сузился до нескольких миллисекунд. Между тем система стала гораздо более умной.

Развертывание мешка теперь решилось с помощью компьютера, который контролирует силу столкновения и положения водителя и пассажиров автомобиля. Сумки размещены с различной степенью власти, основанные на предполагаемый риск получения травмы.

Автопроизводители продолжают развивать свой дизайн для более гибкого размещения подушек безопасности. Дверные, головные и боковые подушки безопасности дизайнеры обещают обеспечить еще более надежную защиту для водителя и пассажиров в будущем.

Информация о регулировке тормозной системы.

Добавить комментарий

Related Posts

светодиодное освещение интерьера

Новейшие технологии в светодиодном освещении интерьераНовейшие технологии в светодиодном освещении интерьера

Тюнинг автомобиля — один из лучших, а также и самых трудных аспектов обладания автомобилем. Фактически, если вы не знаете о надлежащем тюнинге автомобилей, то вы можете просто нарушить всю его

Освещение смотровой ямыОсвещение смотровой ямы

Всякий уважающий себя автолюбитель, имея в наличии личный автомобиль, обязательно приложит все свои силы, чтобы после его приобретения заняться устройством смотровой ямы. В любом случае, рано или поздно, автолюбителю придется

Почему не работает вентилятор печки Jeep Grand Cherokee ZJПочему не работает вентилятор печки Jeep Grand Cherokee ZJ

Почему не работает вентилятор печки Jeep Grand Cherokee ZJ Пациент — Jeep Grand Cherokee ZJ, 1997, климат-контроль. Проблема — не работает вентилятор печки. Совсем не работает. Лезем в ноги пассажира.