Моторное масло: выбор и замена

Как заменить моторное масло
Если вы задаетесь вопросом – как заменить моторное масло в домашних условиях, то Вы обратились по нужному адресу. Однако, если вы хотите заменить масло в сервисном центре, то эта информация тоже может Вам пригодится.

Для чего нужна замена масла

Основной целью замены моторного масла является необходимость постоянного поддержания в масле определенных механических свойств. Со временем в двигателе, происходит снижение механических свойств масла, что приводит к преждевременному износу двигателя, и повышенному трению трущихся деталей.

Подготовка к замене масла

Прежде всего вам следует подумать о том, где вы будете проводить замену масла. Желательно конечно же заехать на яму в гараже, или же на эстакаду. Тем не менее – если ямы или эстакады нет, то Вы можете обойтись и без этого.

Перед тем как приступить к замене масла – вам следует приобрести новый масляный фильтр, промывочное масло и новое масло, которое бывает различных видов – синтетическое масло, полусинтетическое и минеральное. Какое выбирать – зависит от ваших личных предпочтений, однако мы рекомендуем использовать именно синтетическое масло. Тем не менее, какое масло использовать в процессе ответа на вопрос как заменять моторные масла решать именно Вам.

Замена масла своими руками

Как заменить моторное масло

Для замены масла своими силами, вам необходимо выполнить следующие действия:

  1. Заехали на яму или эстакаду или же на подходящее место
  2. Выключили двигатель
  3. Подождать пока двигатель остынет, а масло стечет в нижнюю часть двигателя.Не стоит выполнять замену масла на горячем двигателе, так как остатки отработанного масла могут находится в верхней части мотора. А также этого не стоит делать, так как слив горячее масло, и залив холодное вы рискуете тем, что произойдут необратимые механические незначительные изменения формы двигателя. Однако если вы очень спешите, и Вам срочно нужно заменить масло, то можете все-таки выполнить эту процедуру.
  4. Когда двигатель остыл, а масло стекло – вам следует найти сливную пробку-магнит.Она находится в самой нижней части поддона.
  5. Возьмите приготовленную емкость для слива отработанного синтетического масла или другого вида масла, и подставьте ее под пробку.
  6. Открутите пробку и дождитесь полного слива отработанного масла.
  7. В процессе слива масла в емкость займитесь заменой масляного фильтра.Чаще всего масляный фильтр затянут не так сильно и его можно открутить руками. Однако бывают случаи в которых можно использовать съемники, которые также можно сделать самостоятельно.
  8. Сняв фильтр, и убедившись, что масло стекло мы приступаем к дальнейшему ответу на вопрос как заменять моторные масла.
  9. Закручиваем пробку-магнит поддона, и заливаем в двигатель промывочную жидкость.
  10. После залива следует некоторое время подождать, затем открутить пробку и слить промывочную жидкость.
  11. Устанавливаем масляный фильтр, затягиваем его, снова закручиваем пробку-магнит, и приступаем к заправке двигателя синтетическим маслом или другим видом масла.
  12. Заливать масло в двигатель следует постепенно, проверяя его уровень с помощью соответствующего инструмента.Залив двигатель маслом до нужного уровня затяните крышку, которую снимали для залива, и можете отправляться в путь.

Отличия синтетического масла от полусинтетического

В заключении хотелось бы рассказать — чем отличается синтетическое масло от полусинтетического. Синтетическое масло и полусинтетическое масло отличается между собой по химическому составу, из которого состоит основа масла.

Related Posts

стартер

Ремонт автомобильного стартера и его устройствоРемонт автомобильного стартера и его устройство

Стартер представляет собой пусковое устройство двигателя, с помощью которого вал раскручивается до необходимой частоты вращения, который вполне достаточно чтобы привести двигатель в рабочий режим. Вал является узловым устройством и состоит

Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость: замена и указатель температурыОхлаждающая жидкость: замена и указатель температуры

С появлением двигателей внутреннего сгорания возникла необходимость в отводе тепла от нагревающихся частей. Для этого послужила охлаждающая жидкость.

Бесконтактное зажигание

Бесконтактное зажигание и датчик импульсовБесконтактное зажигание и датчик импульсов

На первых двигателях внутреннего сгорания, топливовоздушная смесь зажигалась при помощи специальной калильной головки, которая была раскалена. Раскалывалась такая головка с помощью паяльной лампы. В настоящее время прогресс автомобильной промышленности предоставил