Если у вас есть Land Rover Discovery выпуска периода 1995-1999 годов, Discovery II 1999-2004 годов или Range Rover Classic 1995 года, и вы недавно заменили сцепление задней части карданного вала, то эта информация для вас.
Проблема заключается в том, что некоторые муфты заднего вала, которые были изготовлены в качестве запасных частей в период с апреля по ноябрь 2011 года, и имеющие номер TVF100010, могут придти в негодность, потому что они не были сделаны в соответствие с точными спецификациями дизайна, который требовала компания Land Rover.
Национальная администрация безопасности дорожного движения США сообщила, что «некоторые муфты заднего карданного вала не были изготовлены в соответствии с требуемыми спецификациями дизайна и могут отходить друг от друга, создавая вибрации в трансмиссии».
Это означает, что игнор вибрации может привести к «катастрофической поломке» привода сцепления, что может закончиться потерей карданного вала во время движения. Транспортное средство может потерять диск и часть трансмиссии, что увеличивает риск аварии автомобиля или травмы.
Land Rover считает, что около 180 автомобилей имеют этот дефект.
