Кузов Лада Гранта

Давайте поговорим про кузов Лада Гранта. Точнее будет сказать, это материал о техпроцессе обработке кузова данного нового автомобиля. Давайте обо всем по порядку.

Кузов Лада Гранта: оцинковка. В Ладе Гранта имеется такое же число оцинкованных деталей, как и в Ладе Калина. Это подразумевает, что кузов не будет подвергаться дополнительной антикоррозийной обработке. АвтоВАЗ дает гарантию, что в течение шести лет сквозной коррозии в Гранте не будет.

В перечень деталей, которые оцинковываются на новом автомобиле Гранта, входят такие детали: соединитель, усилитель, желобок, средняя, задняя и передняя панели пола, защитный экран пола кузова (тут выполняют оцинковку с двух сторон), защитных кожух, ниша для задних колес, соединитель порога пола, усилитель порога пола, правая и левая боковины, соединитель задней арки, внешняя и внутренняя панель крышки багажного отделения, внутренние панели двери (как правая, так и левая), задние крылья, задняя поперечина рамы, панель, внутренняя панель боковины, накладка, соединитель пола и крыши, желобок заднего крыла и надставка.

Кузов Лада Гранта: окраска. Для окраски кузова нового автомобиля используется высокотехнологичное немецкое оборудование компании Eisenmann. Ключевой его особенностью можно считать методы, обеспечивающие высокое качество нанесения лакокрасочного покрытия и такое же высокое качество антикоррозийной обработки.

Добавить комментарий

Related Posts

Какие двигатели ставят на Ладу Гранту

Какие двигатели ставят на Ладу ГрантуКакие двигатели ставят на Ладу Гранту

На комплектацию «Стандарт» предусмотрена установка двигателя Ваз 11183, объем которого составляет 1,6 литра, а мощность около 80,9 лошадиных сил. При 2 900 оборотов двигателя в минуту доступен крутящий момент в

Lada Granta лифтбек 2014 фото салона

Фото обзор Лада Гранта хэтчбекФото обзор Лада Гранта хэтчбек

Продолжает АвтоВАЗ представлять одну за другой новые модели автомобилей. Становится модельный ряд компании, этого крупнейшего российского автопроизводителя более разнообразным. И не беда, что новые модели – это, как правило, всего