История тормозов

Дисковые тормоза

Деревянные тормозные колодки:

С помощью рычага и блока из дерева, такая система была установлена на автомобилях со стальными колесами в оправе. Водитель должен дернуть за рычаг, и блок будет направлен на колеса, а те в свою очередь остановят автомобиль.

В то время это была эффективная система, хотя она не могла бы работать на резиновых шинах. Это было время для перехода на новую систему торможения.

Механические барабанные:

К 1900-х годов эта система была введена. При этом использовался гибкий стальной браслет, который наматывался на барабан задней оси. Когда включался режим торможения, стальной браслет оказывал давление на барабан, и машина останавливалась.

Эти тормоза внешние и создавали проблему износа, так как элементы могут легко увеличить износ барабана. Это означает, что такой барабан должен часто меняться.

Гидравлический тормозной барабан:

К 1918 году был введен гидравлический тормоз. Для остановки автомобиля стала использоваться гидравлическая жидкость. Когда тормоза нажаты, гидравлическая жидкость протекает по ряду магистральных трубок до тормозного барабана.

Затем тормозной барабан нажимает на тормозные колодки с внутренними прокладками. В результате этого возникает сила, которая и будет тормозить машину. Такие тормоза использовались довольно долгое время, хотя самой большой проблемой было выделение тепла, а при его возрастании могут деформироваться тормоза, и появиться вибрация.

Дисковые тормоза

Дисковые:

Дисковый тормоз был изобретен в начале 1900-х, и он был сделан из железа. Эти диски зажимали тормозные колодки, и это приводило автомобиль до полной остановки. Колодки изначально сжимали суппорт с помощью использования гидравлики. В качестве подкладки для дисков и для повышения эффективности тормозов в то время использовался асбест.

АБС

Антиблокировочная система (ABS) срабатывает при торможении автомобиля, предотвращая блокировку колес, независимо от действий водителя. Таким образом, автомобиль с ABS при экстренной остановке не теряет свое управление.

Добавить комментарий

Related Posts

японские авто

Почему японские автомобили — лучший выбор?Почему японские автомобили — лучший выбор?

Почему японские автомобили являются лучшим выбором для большинства автомобилистов в мире. А это потому, что они доказали свою надежность, что подтверждается постоянным нахождением в 10-ке всех рейтингов и исследований, проводимых

Подготовка авто к холодамПодготовка авто к холодам

Эксплуатация авто в зимний период сильных холодов из года в год «радует» владельцев своими проблемами. Чтобы быть во всеоружии перед морозами стоит хорошо подготовиться.Замена шин на зимний комплект и залив