Малоизвестная компания «Юнипауэр» фактически подвела черту под упорными попытками британской во- е н н о — а вто м об ил ь н о й индустрии противостоять американским монополиям и предохранить собственные вооруженные силы от полной зависимости от поставок иностранных армейских машин и основных агрегатов. За весьма короткое время существования эта фирма, использовав лучшие отечественные наработки, успела создать принципиально новое направление в производстве более современных и совершенных британских полноприводных тактических грузовиков тяжелого класса.
Свою деятельность компания «Юнивёрсал Пауэр» (Universal Power), с 1974 года — «Юнипауэр», начинала еще в 1930-е годы с переделки стандартных грузовиков в полноприводные для гражданских отраслей хозяйства. Первая попытка создания собственных военных автомобилей относится к концу 1970-х, когда она выкупила у компании «Скаммелл» производство армейских грузовиков «Торникрофт Ньюбиэн», на основе которых создала собственное легкое семейство шасси С44 (4×4) с дизельными двигателями «Камминс» мощностью 216—270 л.с. и автоматической 5-ступенчатой коробкой передач.
На их основе фирма разработала амбициозно передовую программу перспективных полноприводных тактических машин «Юнипауэр-М», мелкосерийное изготовление которых началось лишь в 1989 году с приобретением завода обанкротившейся компании «Скаммелл» в Уотфорде.
