Электромобили теряют популярность

По результатам исследования автомобильного рынка за период 1 по 31 мая 2011 года, количество потенциальных покупателей электрокаров уменьшилось.
Сотрудники автомобильного портала AutoObserver.com опубликовали данные о мировых продажах автомобилей, работающих на электричестве. Данные гласят о резком снижении их популярности, несмотря на все попытки производителей привлечь к ним внимание покупателей. Продажи электромобилей достигли своего 16−месячного минимума. Это касается обоих типов таких машин — как укомплектованных только электрическим двигателем, так и на основе гибридной силовой установки.
Сотрудники AutoObserver.com видят две причины падения популярности «зеленых» транспортных средств. Первая — землетрясение в Японии, негативно отразившееся на работе компаний Toyota и Honda, основных производителей элекромобилей и их гибридных «родственников». Уровень продаж таких машин по сравнению с прошлым годом снизился на 35,8%. Гибриды и EV от Toyota и ее дочерней компании Lexus за месяц потеряли 45,1% популярности. Статистика продаж автомобиля Toyota Prius, самого известного гибрида в мире, показала, что в мае этого года было продано 7000 экземпляров, что на 51% меньше, чем в мае прошлого года.
Вторая причина падения популярности электрокаров и гибридов — это ценообразование на такие автомобили. AutoObserver.com заметил, что стоимость нового Prius на $2500 больше, чем три месяца назад. С такими ценами «зеленые» средства передвижения уже не могут конкурировать с машинами, имеющими небольшой расход топлива и значительно меньшую стоимость, но при этом не являющимися ни гибридными, ни электрическими.
Разница в объеме потребляемого топлива уже не является преимуществом автомобилей нового поколения: сейчас существуют модели с двигателем внутреннего сгорания, потребляющие 8 литров топлива на 100 километров пути. Гибриды потребляют в среднем на 2 литра меньше, но при этом сами по себе стоят дороже из-за наличия дополнительных компонентов.

Сотрудники автомобильного портала AutoObserver.com опубликовали данные о мировых продажах автомобилей, работающих на электричестве. Данные гласят о резком снижении их популярности, несмотря на все попытки производителей привлечь к ним внимание покупателей. Продажи электромобилей достигли своего 16−месячного минимума. Это касается обоих типов таких машин — как укомплектованных только электрическим двигателем, так и на основе гибридной силовой установки.

Сотрудники AutoObserver.com видят две причины падения популярности «зеленых» транспортных средств. Первая — землетрясение в Японии, негативно отразившееся на работе компаний Toyota и Honda, основных производителей элекромобилей и их гибридных «родственников». Уровень продаж таких машин по сравнению с прошлым годом снизился на 35,8%. Гибриды и EV от Toyota и ее дочерней компании Lexus за месяц потеряли 45,1% популярности. Статистика продаж автомобиля Toyota Prius, самого известного гибрида в мире, показала, что в мае этого года было продано 7000 экземпляров, что на 51% меньше, чем в мае прошлого года.

Вторая причина падения популярности электрокаров и гибридов — это ценообразование на такие автомобили. AutoObserver.com заметил, что стоимость нового Prius на $2500 больше, чем три месяца назад. С такими ценами «зеленые» средства передвижения уже не могут конкурировать с машинами, имеющими небольшой расход топлива и значительно меньшую стоимость, но при этом не являющимися ни гибридными, ни электрическими.

Разница в объеме потребляемого топлива уже не является преимуществом автомобилей нового поколения: сейчас существуют модели с двигателем внутреннего сгорания, потребляющие 8 литров топлива на 100 километров пути. Гибриды потребляют в среднем на 2 литра меньше, но при этом сами по себе стоят дороже из-за наличия дополнительных компонентов.

Добавить комментарий

Related Posts

Непростая судьба гибридного автомобиляНепростая судьба гибридного автомобиля

Впервые транспортное средство с гибридной силой тяги было запатентовано в марте 1909 года в США. Патент принадлежит Генри Пиперу, который, хоть и по профессии не имел дела с автомобилями, увлекался

Toyota-Camry-Hybrid

10 наиболее экономичных автомобилей 2012 года10 наиболее экономичных автомобилей 2012 года

      10 наиболее экономичных автомобилей 2012 года были названы Управлением по охране окружающей среды (ЕРА). EPA (те парни, которые составляют официальные оценки для автомобилей) составило список, в котором доминируют модели

volvo

Volvo продемонстрировала электромобиль C30 в очень холодном климатеVolvo продемонстрировала электромобиль C30 в очень холодном климате

Аккумуляторы и холодный климат часто не очень хорошо сочетаются. Любой, кто пытался использовать электрические устройства, как, например, видеокамера, на холоде, вскоре обнаруживал, что аккумулятор быстро разряжается.