Защита кузова и днища автомобиля от коррозии

Антикоррозионная обработка кузова
У большинства автолюбителей настает такой период в жизни, когда автомобиль начинает ржаветь и появляются очаги коррозии. Все это происходит из-за того, что вовремя не была произведена антикоррозийная обработка кузова и днища автомобиля.

Антикоррозионная обработка кузова

Но даже и заводская антикоррозионная обработка не всегда дает 100% гарантии от коррозии, а особенно после зимнего периода. И тогда владельцам авто приходится ехать к мастерам для проведения антикоррозионной обработки автомобиля. Но, чтобы не платить лишние деньги специалистам данную работу можно сделать и самому.

Антикоррозионная обработка кузова

Приступать к антикоррозионной обработке кузова желательно в летнее время, так как после проведения данных работ в автомобиле остается неприятный запах, который полностью выветривается в течении 10-12 дней.

Антикоррозионная обработка кузова включает следующие этапы:

  1. Разборка и сборка дверей автомобиля;
  2. Сушка;
  3. Если есть необходимость, удаления очагов коррозии;
  4. Обработка скрытых полостей, сварных швов, моторного отсека, багажника, дверей автомобиля.

Обрабатываемые поверхности перед провидением работ следует тщательно очистить, используя моющие средства и после этого хорошо просушить, чтобы не оставалось капель воды. В случаи если краска начала отслаиваться, надо с помощью наждачки приступить к процессу удаления коррозии с кузова автомобиля до основания метала. Далее поверхность надо обезжирить с помощью уайт-спирита.

После проведения антикоррозионной обработки кузова, наносим, преобразователь ржавчины, который перед этим хорошенько взбалтываем и с помощью широкой щетки наносим на поверхность автомобиля. Следующим этапом будет защита кузова автомобиля от коррозии с нанесение на поверхность с помощью кисточки кислотного и акрилового грунта. И только после всех этих процедур можно наносить мастику и другие антикоррозийные средства.

Антикоррозионная обработка днища

Антикоррозионная обработка днища

Антикоррозионная обработка днища начинается с того, что сначала надо снять подкрылки и брызговики с автомобиля, поставить машину на яму и снять колеса. Следующим этапом надо вымыть днище и арки автомобиля от грязи. Далее просушиваем очищенные поверхности для избегания остатков води после мойки.

Антикоррозионная обработка днища подразумевает под собой нанесение прочной восково-битумной пленки, напоминающей пластилин. Труднодоступные места обрабатываются жидкостями на восковой основе. Наносить антикоррозионные вещества требуется очень тщательно и равномерно, чтобы ничего не пропустить.

Особое внимание при обработке следует также уделить:

  1. Сварным швам

  2. Деталям крепежа

  3. Болтовым соединениям

Очень важно, чтобы автомобиль был в хорошем состоянии еще до обработки, так как антикоррозионное покрытие не может восстановить те места, которые уже прогнили.

Существует несколько способов проверки сцепления Шевроле Нива

Related Posts

Противоугонные системы автомобиля ремонт замков

Защита от угона автомобиля: замки и противоугонные системыЗащита от угона автомобиля: замки и противоугонные системы

Противоугонные системы нам нужны, чтобы обезопасить нашу машину от угона. А чтобы не промахнуться с тем, сколько систем нужно ставить.

Тонировка стекол автомобиля

Тонировка стекол на автомобилеТонировка стекол на автомобиле

Тонировка – это процесс затемнения окон автомобиля. При покупке автомобиля, особенно нового, в большинстве случаев окна транспортного средства не тонированы, и в этот момент возникает желание поскорее затонировать автомобиль.

Подвеска автомобиля

Диагностика и ремонт подвески и переднего стабилизатораДиагностика и ремонт подвески и переднего стабилизатора

Подвеска является одним из фундаментальным элементов автомобиля. Срок её службы зависит от особенности индивидуально эксплуатации, а именно: