Защита кузова и днища автомобиля от коррозии

Антикоррозионная обработка кузова
У большинства автолюбителей настает такой период в жизни, когда автомобиль начинает ржаветь и появляются очаги коррозии. Все это происходит из-за того, что вовремя не была произведена антикоррозийная обработка кузова и днища автомобиля.

Антикоррозионная обработка кузова

Но даже и заводская антикоррозионная обработка не всегда дает 100% гарантии от коррозии, а особенно после зимнего периода. И тогда владельцам авто приходится ехать к мастерам для проведения антикоррозионной обработки автомобиля. Но, чтобы не платить лишние деньги специалистам данную работу можно сделать и самому.

Антикоррозионная обработка кузова

Приступать к антикоррозионной обработке кузова желательно в летнее время, так как после проведения данных работ в автомобиле остается неприятный запах, который полностью выветривается в течении 10-12 дней.

Антикоррозионная обработка кузова включает следующие этапы:

  1. Разборка и сборка дверей автомобиля;
  2. Сушка;
  3. Если есть необходимость, удаления очагов коррозии;
  4. Обработка скрытых полостей, сварных швов, моторного отсека, багажника, дверей автомобиля.

Обрабатываемые поверхности перед провидением работ следует тщательно очистить, используя моющие средства и после этого хорошо просушить, чтобы не оставалось капель воды. В случаи если краска начала отслаиваться, надо с помощью наждачки приступить к процессу удаления коррозии с кузова автомобиля до основания метала. Далее поверхность надо обезжирить с помощью уайт-спирита.

После проведения антикоррозионной обработки кузова, наносим, преобразователь ржавчины, который перед этим хорошенько взбалтываем и с помощью широкой щетки наносим на поверхность автомобиля. Следующим этапом будет защита кузова автомобиля от коррозии с нанесение на поверхность с помощью кисточки кислотного и акрилового грунта. И только после всех этих процедур можно наносить мастику и другие антикоррозийные средства.

Антикоррозионная обработка днища

Антикоррозионная обработка днища

Антикоррозионная обработка днища начинается с того, что сначала надо снять подкрылки и брызговики с автомобиля, поставить машину на яму и снять колеса. Следующим этапом надо вымыть днище и арки автомобиля от грязи. Далее просушиваем очищенные поверхности для избегания остатков води после мойки.

Антикоррозионная обработка днища подразумевает под собой нанесение прочной восково-битумной пленки, напоминающей пластилин. Труднодоступные места обрабатываются жидкостями на восковой основе. Наносить антикоррозионные вещества требуется очень тщательно и равномерно, чтобы ничего не пропустить.

Особое внимание при обработке следует также уделить:

  1. Сварным швам

  2. Деталям крепежа

  3. Болтовым соединениям

Очень важно, чтобы автомобиль был в хорошем состоянии еще до обработки, так как антикоррозионное покрытие не может восстановить те места, которые уже прогнили.

Существует несколько способов проверки сцепления Шевроле Нива

Related Posts

Сломалась на дороге ВАЗ

Основные проблемы с автомобилем ВАЗОсновные проблемы с автомобилем ВАЗ

Плоская шина наиболее распространенная проблема автомобиля с автомобилем ВАЗ, но наиболее легко исправимая по крайней мере в удобное для вас время. Имея необходимое оборудование и некоторые знания, вы сможете себе

Общие требования к автомобильным генераторамОбщие требования к автомобильным генераторам

Чтобы автомобиль выполнял свою главную функцию – нормально ездил, одного топлива в бензобаке недостаточно. Нужно ещё устройство, которое могло бы быть источником электроэнергии и питать систему энергоснабжения. Система энергоснабжения, в

Компрессия двигателя

Как проверить компрессию в цилиндрах двигателе?Как проверить компрессию в цилиндрах двигателе?

Компрессия двигателя представляет собой проверку объема циркулирующего воздуха внутри и позволяет обнаружить дефекты функционирования двигателя, при этом, не разбирая его. Данный метод диагностики крайне популярен и удобен, так как не