Владельцы купе Hyundai Genesis поставили руководство компании перед развилкой в плане выбора варианта увеличении рабочих характеристик модели

Hyundai Genesis Coupe RMR500

Hyundai Genesis Coupe RMR500Недавно стала известна одна дилемма компании Hyundai. Джон Крафчик, главный исполнительный директор Hyundai Motor America, серьезно относится к возможности версии модели купе Genesis с более высокими рабочими характеристиками, но хочет, чтобы имелась обратная связь с клиентами относительно направления работы. Компания находится на развилке, и чтобы помочь принять то или иное решение, Hyundai ввела два концептуальных автомобиля в эксплуатацию и показала их на недавней выставке SEMA в Лас-Вегасе. Первый имел 5.0-литровый двигатель V8, второй версию текущего 3.8-литрового V6 с наддувом.
     Несмотря на то, что мы освещали концепцию купе Genesis V8 на SEMA, авто журналисты печально известны тем, что покупают те автомобили (и хотят автомобили), которые люди обычно не покупают. Был проведен опрос сообщества владельцев купе Genesis на GenCoupe.com, чтобы узнать, какой автомобиль текущие владельцы хотели бы увидеть в будущем. Результаты не очень четкие и вряд ли могут помочь указать Крафчику и команде Hyundai на любое определенное направление, хотя комментарий относительно опроса действительно предоставил много проницательной информации.

Из 176 ответчиков большинство (74) одобрило своего рода большой объем двигателя V8, составляя 42% из всех. Затем шла группа, предпочитающая турбо двигатель V6 (64) – 36% респондентов. Меньшая группа, всего 19% (или 34 человека), выбрала двигатель V6 с наддувом с четырьмя «другими». Другой способ взглянуть на эти данные состоит в том, что из двигателя с естественным наддувом и версии с принудительной индукцией (как двигатель с наддувом, так и турбо двигатель) в общей сложности все 98 опрошенных (56%-ое большинство) выбрали вариант FI.

Просмотр секции комментариев показывает, что такая большая оппозиция большому двигателю V8 происходила из-за беспокойства по поводу его врожденного веса со многими комментариями, что купе Genesis уже и так является слишком тяжелым транспортным средством и что в будущем нужно рассмотреть методы сокращения веса. Выбор меньшего двигателя указывает на то, что они хотели бы видеть полный привод в будущем, хотя люди, осознающие проблему веса, также выступали и против этого.

Независимо оттого, что решит руководство, самым удивительным, возможно, является предпочтение Hyundai сделать из купе Genesis конкурента для японских альтернатив. Текущие же владельцы, отвечавшие на опрос, высказали мнение, что более высокопроизводительный купе Genesis может конкурировать с традиционными внутренними мощными моделями.

Related Posts

audi-a3-2013

Audi A3 2013 годаAudi A3 2013 года

Следующая Audi A3, самое маленькое предложение компании в Северной Америке, получит новый стиль и улучшенную версию 5-ти дверного хэтчбека A3, который находится на рынке с 2006 года, получая лишь изменения

2012 Audi R8

2012 Audi R8 может стать вашим на один день. Просто загляните в Twitter2012 Audi R8 может стать вашим на один день. Просто загляните в Twitter

Представьте себе, что вы разглагольствовали онлайн о том, как вы хотите водить машину, и вдруг ваша мечта сбылась. Теперь ваша мечта может стать реальностью, как повезло одному поклоннику этого бренда в прошлом году.

Автомобиль Toyota Highlander был представлен на выставке в Нью-ЙоркеАвтомобиль Toyota Highlander был представлен на выставке в Нью-Йорке

Двадцать шестого марта в Нью-Йорке для прессы был открыт очередной международный автосалон. Автовыставка подарила зрителям немало мировых премьер, значительная часть из этих новинок приходиться на сегмент SUV, а одной из