Тойота Супра


Сначала компания Toyota использовала название Supra для обозначения самых современных и мощных модификаций 2000 GT, но после, эту приставку получили усовершенствованные версии моделей Celica. И только в 1982 году Supra получила право называться самостоятельной моделью с полностью своим двигателем и кузовом. Но настоящий фурор автомобиль произвел в 1986 году, выпущенный в кузове МА-70 с 204-сильным трехлитровым двигателем.

В этом кузове автомобиль выпускали вплоть до 1993 года, после чего ему на смену пришел еще более мощный и быстрый вариант, мощностью 330 лошадиных сил. Купе разгонялось до 100 км/ч за пять секунд и использовало автоматическую четырехступенчатую трансмиссию. Модернизация, немного изменившая внешний облик автомобиля, была проведена в 1996 году. Главной особенностью стало появление антикрыла на багажнике, которое существенно помогает в управлении, прижимая заднюю ось к асфальту на больших скоростях.

Тойота Супра Турбо черная фото

Поклонники спортивных автомобилей уважают эту машину не просто так. Этот заднеприводный автомобиль обладает безупречной управляемостью и мотором, который очень хорошо поддается тюнингу и при всей своей надежности, машина стоит относительно дешево. Цена на запчасти для Supra примерно такая же, как и для остальных японских автомобилей, но это утверждение не распространяется на кузовные элементы. В результате рестайлинга в 1996 году, в комплектацию авто входит очень мощный 3,4-литровый бензиновый силовой агрегат, гидроусилитель руля, ABS и вентилируемые дисковые тормоза, благодаря чему Supra получила огромную популярность на территории США и Японии, но в Европе пользуется довольно низким спросом. Двигатель автомобиля настолько надежный что, даже подвергая его предельным нагрузкам, капитальный ремонт необходим будет только после 300 тысяч километров пробега, при условии регулярной смены масла и постоянного контроля охлаждения мотора. Единственным существенным недостатком автомобиля можно было назвать большое потребление бензина – до 20 литров на сто километров.

Тойота Супра Турбо вишня фото

Распространено мнение, что на машину необходимо устанавливать механическую коробку передач, но автоматическая трансмиссия придает езде большей спортивности и задержки при смене скоростей в этом случае должны быть минимальными. Более того, главное преимущество автоматической трансмиссии проявляется в том, что при ней становится невозможным перекручивание двигателя. Но механическая коробка передач прослужит намного дольше. Что касается подвески, устанавливаемой на Toyota Supra, то она достаточно проста – на версии установлена независимая и на двойных поперечных рычагах, оснащенных стабилизатором. Такая подвеска обычно способна прослужить намного дольше при условии аккуратной езды по ровным дорогам.

Все Toyota Supra приводятся в движение при помощи заднего привода и имеют мощный двигатель с широкими возможностями для тюнинга. Сам автомобиль сконструирован из качественных оригинальных деталей, которые придают надежности, а комплектующие для него продаются практически по той же цене, что и на остальные автомобили, но это является мелочью для обладателей культового автомобиля, которая большой роли при покупке не играет. Машина зачастую используется на спортивных соревнованиях, но для людей, не жалеющих для нее бензина, отлично подойдет и для обычной езды и гармонично впишется в городские условия.

К сожалению, в 2002 году, выпуск этого спортивного автомобиля был остановлен.

Метки: ,

Добавить комментарий

Related Posts

Toyota Land Cruiser 2012 — отзыв владельцаToyota Land Cruiser 2012 — отзыв владельца

Прочитал огромное количество отзывов владельцев самых разных машин, и пришел к выводу, что о внедорожниках слишком мало информации. Надеюсь, моя статья также будет для кого-то интересной, поэтому и решил оставить

Тойота RAV4 2009Тойота RAV4 2009

Уже около трех лет я катаюсь на RAV4 с удлиненной базой. Приобрел машину еще в 2009 году. Никаких дополнительных элементов не ставил, только решил затонировать задние стекла. До этого у

Дизайнеры компании Toyota представили новые идеиДизайнеры компании Toyota представили новые идеи

В Женевском Автосалоне бренд Toyota представил свою новую дизайн-концепцию стенда «Волна». Дизайнерский замысел под названием «Волна» был навеян создателем традициями японского древнего бумажного искусства — оригами. Дизайнерское решение «Волна» —