Toyota Prado New


Современные владельцы дорогих и больших авто даже  не подозревают о возможностях своей машины. Самое сложное, что они преодолеваютэто  бордюры. Но популярность внедорожников в городе растет в геометрической прогрессии, причем только у нас в стране, в Европе такая популярность не наблюдается. И один из самых популярных внедорожников на наших дорогах представал свою новую модельToyota Prado New.

Эта машина представляет собой такое редкое сейчас сочетание рамного кузова и отличного комфорта. Жесткость кузова увеличена на 12%, а специальная система звукоизоляции поможет наслаждаться всеми «радостями» внедорожной езды в тишине. В отличие от предыдущей модели, конструкторы сумели улучшить управляемость и рулевую чувствительность. Подвеска нового Prado обладает несколькими настройками, как для бездорожья, так и для комфортного передвижения по бетонным джунглям.

prado

Всевозможные электронные системы помогут преодолевать серьезные бездорожья, в которые на другой машине было бы просто не заехать. Салон автомобиля очень похож на салон старшего брата Land Cruiser 200, что не может не радовать.

На выбор предлагается 2 типа двигателей3х литровый дизель с мощностью в 171 лошадиную силу и 4х литровый бензиновый с мощностью в 275 лошадиные силы. Из недостатков можно заметить не особо привлекательный дизайн Toyota Prado New, хотя для брутального внедорожника это не главное.

Метки: ,

Добавить комментарий

Related Posts

Тойота Вольтз

Toyota VoltzToyota Voltz

Toyota Voltz позиционировался производителем как высокое семейное авто, заключенное в пятидверный кузов-универсал и выпускался совместным предприятием General Motors и Toyota на протяжении двух лет – с 2002 по 2004 год.

Тойота Cynos фото

Toyota CynosToyota Cynos

Одним из главных направлений в деятельности концерна Toyota был выпуск одноплатформенных моделей, которые предназначались для разной целевой аудитории или разных рынков. И когда в первой половине 1990 годов автомобильная компания

Toyota YarisToyota Yaris

Хотя внешне Toyota Yaris выглядит по-европейски, но интерьер все равно очень понятен и «японизирован». Как всегда, центр приборной панели полностью занимает дисплей, отображающий основную информацию о системах автомобиля, но настолько