Toyota MR2


Более сорока лет назад, в семидесятые, автоконцерн Toyota начал работу над созданием нетипичного для себя автомобиля — компактного и доступного спорткара. В результате этой работы в 1981 году миру был представлен первый прототип под названием Toyota SA-X, а уже через три года японский рынок увидел первую серийную машину этого типа под названием Toyota MR2. Она представляла собой заднеприводное среднемоторное двухместное купе с необычным клиновидным дизайном кузова. Помимо стандартной, существовала и модификация со съемными элементами крыши.

Автомобиль получил мотор с объемом 1,6 литра и эксклюзивной системой впрыска топлива, на которых машина развивала от 112 до 130 л. с. Благодаря своему скромному весу в 950 килограмм, этот двигатель обеспечивал для купе превосходную динамику. Доступные трансмиссии — пятидиапазонная механическая коробка либо четырехступенчатая коробка-автомат. В Японии, на внутреннем автомобильном рынке, также предлагалась модификация Toyota MR2, на этот раз с 1,5-литровым силовым агрегатом мощностью 82 л. с., но она не пользовалась большой популярностью. В 1987 году на рынок вышла версия, которая была оснащена тем же 1,6-литровым мотором, но теперь уже оснащенная нагнетателем, позволившим автомобилю увеличить мощность до 145 л. с.

Тойота мр2 - фото

Второе, предпоследнее поколение популярного автомобиля Toyota MR2, представленное миру в 1989 году, оказалось немного крупнее и тяжелее своего предшественника. Эти автомобили для японского рынка оборудовались двухлитровым двигателем: атмосферным — мощностью до 180 л. с. или турбинным — мощностью до 250 л. с. Атмосферный мотор европейской версии имел рабочий объем два литра и развивал также до 180 л. с., но версий с турбинным двигателем за пределы Японии не поставлялось.

Японские автомобильные заводы стали выпускать третье поколение модели в 1999 году, которая превратилась из купе в настоящий родстер. Прежней осталась только компоновка: двигатель был расположен за задними пассажирскими сиденьями, а автомобиль имел привычный задний привод. В Японии машина называлась Toyota MR-S, а в Соединенных Штатах — MR2 Spyder. В Европе родстер был известен под названием Toyota MR2 Roadster. Единственный вид двигателя здесь был – 140-сильный объемом 1,8 литра. При этом он оснащался механической трансмиссией, а начиная с 2002 года появилась версия в комплектации с роботизированной коробкой передач. В июле 2007 года выпуск модели Toyota MR2 прекратился навсегда.

Toyota-MR2

MR2-Roadster-8907

Метки: ,

Добавить комментарий

Related Posts

Тайота Блек Бокс — BbТайота Блек Бокс — Bb

В аббревиатуре bB маркетологами зашифровано словосочетание «Black Box», которое намекает на неограниченные возможности «Черного ящика». Автомобиль поражает нарочито прямыми внешними формами, который за свои пропорции был назван автолюбителями «Тостер на