Toyota Land Cruiser Prado с дизельным двигателем


После того как продал предыдущую машину Grand Vitara, которая долгие годы мне служила без поломок, озадачился выбором нового авто. На тот момент я рассматривал множество вариантов. Но в конечном итоге решил, что лучше всего мне подойдет LC 150 3.0 с дизельным двигателем.

Перед осуществлением заказа долгое время не мог выбрать двигатель – дизельный или бензиновый? Расход топлива в дизеле – это, конечно, прекрасно, но несколько смущала динамика. С бензином намного удобнее в зимнюю пору, да и двигатель работает гораздо тише. Но расход топлива для меня оказался решающим фактором.
Признаюсь, ранее на дизельном двигателе ездить не приходилось, и пугали мнения некоторых водителей. Говорили, что будет вибрировать, тарахтеть, а зимой не захочет заводиться. Но я никого не послушал, и выбрал дизель.

2013 Прадо

Сразу признаюсь, был конкретно удивлен. Расход – всего 7,8! В городе при включенном кондиционере – максимум 12 литров. Едет отлично, при обгонах немного вибрирует, но меня это не напрягает. Работает немного громче бензинового. Меня также пугали запахом, но ничего подозрительного и неприятного я до сих пор не заметил. В салоне никогда нет лишнего запаха. Теперь я твердо решил, что не буду в будущем переходить на бензин.

Теперь несколько слов о ходовой части. Подвеска у Прадо довольно-таки энергоемкая, отлично проглатывает любые ямы. Идеально подходит для езды по бездорожьям. На поворотах авто держится всегда уверено, и нет практически никаких кренов. Могу ехать даже по песку, если включен антибукс.

Салон выполнен достаточно качественно, и у меня нет претензий к материалам. Очень помогает холодильник, встроенный в подлокотник. Если честно, велюр мне понравился больше, чем стандартная «кожа» Тойоты. Кстати, салон из велюра доступен только в комплектации «Элеганс». Мне нравится поворотный ксенон, и дорогу всегда хорошо видно. Катаюсь уже два года, нет никаких проблем ни с ходовой частью, ни с пластиком в салоне. Эксплуатирую каждый день. Никаких потертостей или царапин внутри салона я не наблюдаю. Дверная обшивка до сих пор у меня как новая! Никто не может поверить, что я уже так долго катаюсь. Если бы вместо велюра была кожа, думаю, давно разодрал бы все к чертям.

Полностью доволен своей Тойотой, и пока не планирую проводить замену. Разве что подумаю над усовершенствованием акустики, так как являюсь меломаном.

Метки: , ,

Добавить комментарий

Related Posts

Тойота Калдина (Caldina) — обзор автомобиляТойота Калдина (Caldina) — обзор автомобиля

В создании обновленной Toyota Caldina была использована платформа Toyota Allion, а разработчики преследовали цель создания «функциональной лошадки», которая обладала бы уровнем комфорта современного седана. Отличительной чертой этого автомобиля является скрупулезная

Тайота Блек Бокс — BbТайота Блек Бокс — Bb

В аббревиатуре bB маркетологами зашифровано словосочетание «Black Box», которое намекает на неограниченные возможности «Черного ящика». Автомобиль поражает нарочито прямыми внешними формами, который за свои пропорции был назван автолюбителями «Тостер на

Тайота Аурис 2008 года — отзыв о покупкеТайота Аурис 2008 года — отзыв о покупке

Хочу рассказать Вам свою историю покупки Ауриса. Был обычный день, и я просто сидел в интернете. Случайно зашел на сайт автомобильной тематики и обнаружил объявление о срочной продаже Тойоты. Не