Тойота Land Cruiser Прадо 2011. Отзыв владельца.

Ленд крузер Тойота Прадо 2011

О машинах «в возрасте» что писать? Только об их поломках, ненадежности и затратах на ремонт? Новые машины описывать одно удовольствие, поэтому и решил написать о Прадо 2011 года.
К сожалению, эту машину я не купил, а только покатался некоторое время (друг одолжил на все новогодние праздники).

Немного характеристик: двигатель 2,7, черный цвет, АКПП. В салоне был монитор с DVD, камера заднего вида. Вместо велюрового покрытия была кожа. Маркетологи уверяли, что машина потеряла свою привлекательность, с чем я не согласен, так как внутри появилось множество стоящих наворотов и высокотехнологичных систем.

Ленд крузер Тойота Прадо 2011 фото-1

Двигателя 2,7 с 163 л.с. вполне достаточно для машины такого плана. С четырьмя литрами было бы немного веселее, но лично меня удовлетворяет и такой агрегат. Для быстрой езды на трасах лучше подойдут другие марки авто, но в нашей стране купить их не так легко, как хотелось бы. Ранее мне уже приходилось кататься на Прадо, но тогда двигатель был трехлитровым. Разницы между дизелем и бензином я так и не уловил.

Не мог привыкнуть к 4-ступенчатой АКПП. Она просто как динозавр, и никаких инноваций там нет. Но зато коробка передач отлично работает в сочетании с двигателем – нет никаких рывков, наоборот, наблюдается плавный алгоритм работы без малейших ошибок и задержек.

О подвеске у меня сложилось спорное мнение. Она комфортная, мягкая, но рулить уж очень трудно. Я считаю, что руль здесь обладает недостаточной информативностью. Печальную картину дополняют ватные тормоза. «Управлять мечтой» — думаю, это неточный слоган, так как у каждого свои мечты. На проселочных дорогах еле вписывался в повороты, и с большой осторожностью приходилось за всем следить. Считаю, что единственным недостатком авто являются именно плохие тормоза. Во всем остальном машина безумно нравится. Преодолевать ямы и выбоины – одно удовольствие. На снежной дороге очень нравится ехать – мягко и комфортно.

В салоне материалы и интерьер полностью соответствуют стоимости авто. Современно, качественно, красиво, но ничего выдающегося я не увидел. Лично мне показалось, что слишком мало ящиков и ниш для хранения. Зато в дверях имеются большие и вместительные отсеки. Очень мягкие сидения, и мне было некомфортно. Зимой печка работает идеально. Прадо отлично выносит морозные температуры. Не могу ничего сказать о расходе, так как просто не обратил на это внимание.

Отзыв о Тойоте Прадо 2005 года.

Метки: , ,

Добавить комментарий

Related Posts

Toyota Aygo (АйГо) — описание и характеристики моделиToyota Aygo (АйГо) — описание и характеристики модели

Aygo («I go») – новый хетчбэк класса «А» от автоконцерна Toyota с передним приводом, своими формами повторяющий французский Peugeot 107 и Citroen C1. Первое поколение было представлено в 2005 году,

Дизайнеры компании Toyota удивили электрокаромДизайнеры компании Toyota удивили электрокаром

Автомобильные дизайнеры компании Toyota еще раз удивили мир, создав по-настоящему личный транспорт для современных мегаполисов — необычный в дизайнерском оформлении и экономный электрокар Toyota i-Road. Габаритная длина нестандартного авто –

В конструкцию автомобиля Toyota GT86 вносят измененияВ конструкцию автомобиля Toyota GT86 вносят изменения

Компактное купе автомобиля Toyota GT86 становится темой для активного обсуждения. В компании известного автопроизводителя раздумывают над превращением автомобиля в «семейство». Превращения будут проводиться в очень неожиданном направлении – спортивное купе