Тойота Королла


Начиная с 1966 года, на мировой рынок вышло целых 9 поколений Toyota Corolla, поставив тем самым рекорд по количеству проданных автомобилей – более 10 миллионов единиц. В настоящее время, каждый пятый японский автомобиль – это Тойота Королла.

Дебют современной Королла, уже восьмого поколения, состоялся летом 1997 года, и автомобиль выпускался сразу в нескольких разных вариантах: кроме универсала и седана, имелись и 3-5-дверные хэтчбэки. Автомобиль с кузовом лифтбэк производился в Великобритании, а каждая из этих версий машины имела три вида комплектации салона: Linea Terra, Linea Sol и Linea Luna. Последнее поколение унаследовало усиленный каркас кузова с новыми навесными панелями, а переднюю часть было решено сделать выпуклой с овальными фарами и цветными круглыми подфарниками. Трапецеидальный радиатор мгновенно бросался в глаза и качественно выделялся среди остальных автомобилей этого класса. Независимую подвеску колес менять не стали, а лишь слегка доработали. Эта модель настолько понравилась автолюбителям, что сразу получила почетный титул «Автомобиля года» на территории Европы.

2009 Corolla S3

Интерьер также изменился в сторону сглаженных, округлых и овальных форм, поскольку автоконцерн свято придерживается принципа единства внешней формы с внутренним содержанием. Удобство водительского кокпита обеспечивают сразу три системы регулировки кресла, возможность менять положение рулевой колодки в нескольких направлениях, информативные приборы на центральной панели и безупречная четкость при переключении передач. Все эти традиционные черты бережно лелеются компанией из поколения в поколение. Обзорность автомобиля более чем хорошая, но удручает отсутствие доступа к багажнику из салона. Однако само багажное отделение вполне приличное, с низкой погрузочной площадкой, что является неоспоримым плюсом.

На превосходное качество всех характеристик Тойота Королла сказывается широкий спектр средств обеспечения безопасности пассажиров. Даже при незначительном торможении, автомобиль остается под контролем благодаря безупречной работе ABS, которая автоматически, без помощи водителя, распределяет тормозное усилие пропорционально на все четыре колеса, обеспечивая для каждого максимальное сцепление с дорожным полотном. VSC также самостоятельно выравнивает траекторию автомобиля при заносе и распределяет крутящий момент, выводя машину из скольжения.

По теме:

Посмотрим отзыв о более новой версии Тойоты Королла 2012 года выпуска.
Решил с Вами поделиться впечатлениями и оставить отзыв о Toyota Corolla Fielder.

Метки: ,

Добавить комментарий

Related Posts

Белая Тойота Камри 2010 года

Как я покупал Тойоту Камри 2010 г.в.Как я покупал Тойоту Камри 2010 г.в.

Расскажу о своем знакомстве с Камри 2010 года. Как правило, интерьер мы оцениваем только после приобретения авто. В первую очередь, пытаемся рассмотреть ходовую. Когда садишься в салон, сразу обращаешь внимание

Тойота Калдина (Caldina) — обзор автомобиляТойота Калдина (Caldina) — обзор автомобиля

В создании обновленной Toyota Caldina была использована платформа Toyota Allion, а разработчики преследовали цель создания «функциональной лошадки», которая обладала бы уровнем комфорта современного седана. Отличительной чертой этого автомобиля является скрупулезная

Дизайнеры компании Toyota удивили электрокаромДизайнеры компании Toyota удивили электрокаром

Автомобильные дизайнеры компании Toyota еще раз удивили мир, создав по-настоящему личный транспорт для современных мегаполисов — необычный в дизайнерском оформлении и экономный электрокар Toyota i-Road. Габаритная длина нестандартного авто –