Toyota Cynos

Тойота Cynos фото

Одним из главных направлений в деятельности концерна Toyota был выпуск одноплатформенных моделей, которые предназначались для разной целевой аудитории или разных рынков. И когда в первой половине 1990 годов автомобильная компания снимала с производства двухдверное купе шестого поколения, было принято решение заменить его полностью самостоятельной моделью.
Для будущей новинки платформу инженеры позаимствовали у Tercel и специально удлинили с целью придания большего комфорта пассажирам. Первое поколение авто было выпущено в 1991 году и характерной внешней чертой модели был удлиненный капот и установленный на багажнике спойлер. Второе поколение вышло на рынок уже спустя четыре года, а в Японии Toyota Cynos предлагался в трех стандартных версиях: Alpha, Beta и Juno. Продажи автомобиля этого поколения прекратились в 1997 году, а уже через двадцать месяцев компания полностью сняла модель с производства, так и не представив ее преемника.

Красная Тойота Кинос - купе

Последнее поколение было доступно в двух кузовных модификациях – кабриолет и купе, презентованные в 1996 году. Разработчики решили придать модели спортивности и сделали переднюю часть автомобиля более агрессивной. Агрессивным стал и передний бампер с широким округлым воздухозаборником и противотуманными фарами овальной формы. Габаритные огни стали более компактными, но свою прежнюю конусную геометрию не утратили. Еще одно солидное изменение можно увидеть, взглянув на автомобиль в профиль – увеличились размеры бокового заднего окна. Новый вид приобрела и задняя оптика – она увеличилась и получила крыловидную форму. Кабриолет же оборудовался матерчатой крышей со стеклянным окном в задней части, оснащенным подогревом.

В интерьере Toyota Cynos также произошли некоторые изменения. Во-первых, преобразилась панель приборов – она стала немного шире, но вместо привычных четырех приборов, теперь здесь оказалось всего три. Во-вторых, изменилась форма самого руля. Автомобиль получил новый интерфейс системы управления климатом и магнитолу. Передним креслам пришлось распрощаться с выраженной боковой поддержкой, которая была характерна для первого поколения, а размер и форма самих кресел остались прежними. Несмотря на то, что кузов значительно вырос в длине, получить больше полезного места для всех пассажиров не удалось – спинки заднего кресла стоят практически вертикально, а места в плечах и для коленей очень не хватает. Второе поколение автомобиля оснащалось парой бензиновых агрегатов объемом 1,3 и 1,5 литра, мощностью 85 и 110 лошадиных сил соответственно.

По теме:
Toyota Crown доступна в двух комплектациях – Royal и Athlete
В 1999 году представили последнее поколение Toyota Celica, получившее кодовое имя ZZT-23.
Метки: ,

Добавить комментарий

Related Posts

Toyota Prado NewToyota Prado New

Современные владельцы дорогих и больших авто даже  не подозревают о возможностях своей машины. Самое сложное, что они преодолевают – это  бордюры. Но популярность внедорожников в городе растет в геометрической прогрессии,

Тойота Венза фото 354

Автомобили Toyota Venza изменилисьАвтомобили Toyota Venza изменились

Toyota Venza – первоклассный кроссовер идеально сбалансированной конструкции, выполненной с применением уникальных дизайнерских и технических инновационных решений. Toyota Venza полностью сочетает в себе яркий необычный дизайн и комфортную функциональность. Такой