Toyota Cresta — обзор модели

Фото Тайота Креста

Впервые Toyota Cresta предстала перед автолюбителями весной 1980 года. Седан позиционировал себя как роскошный автомобиль высшего класса, расположенный в модельном ряду чуть ниже седана Toyota Crown. Комплектовался Cresta полным набором оборудования, создавая атмосферу роскоши и комфорта: галогеновые фары, подсветка замка зажигания, электростеклоподъемники на каждой двери, круиз-контроль, литые диски, тахометр, современная аудиосистема и омыватель фар.В 1984 году в производство была введена серия X70, и второе поколение пользовалось неменьшей популярностью, чем первое. У зеркал заднего вида появился электропривод, и они сместились с крыльев на двери на западный манер для создания более современного образа. Третье поколение было представлено серией Х80 в марте 1988 года. В этой модификации произошел переход от прямоугольного дизайна к более плавному.

Фото Тайота Креста

Следующее поколение, ставшее последним, вышло в 1996 году и в 100-м кузове наиболее ярко смогло проявить свою индивидуальность — до этого времени, первые три модели имели много одинаковых кузовных элементов и узлов. В последнем варианте был существенно изменен внешний облик машины, но габариты, как внешние, так и внутренние, особых изменений не претерпели. Cresta предлагался как с задним приводом, так и с полным. Традиционный для большинства японских автомобилей этого времени дизайн совмещал раскосые узкие фары с хромированным бампером и решеткой радиатора. Благодаря расширенной колесной базе автомобиль стал еще просторнее, а основные элементы управления и приборная панель обрели европейский дизайн. Стала предлагаться отделка руля и сидений из натуральной кожи вместо обычной велюровой отделки. В базовую комплектацию входила антипробуксовочная система, и система стабилизации VSC. Интерьер автомобиля имеет довольно европейский вид с безупречным качеством используемых в сборке материалов.

Toyota сохранила спортивную модификацию Креста под названием Roulant, самая богатая комплектация которой с индексом G оснащалась двигателем мощностью 280 л. с. с дифференциалом повышенного трения, разными колесами на задней и передней оси и четырехпозиционной трансмиссией ECT-iE. Последний раз Cresta была модернизирована в 1998 году и в таком виде выпускалась еще три года. В 2001 первом году производство автомобиля прекратилось, когда Cresta и Chaser объединили в один роскошный спорткар, получивший имя Verossa, который из-за малых объемов продаж также был снят с производства в 2004 году.

Тойота Chaser считался «кровным братом» похожей модели под именем Mark II
Маленькая и яркая АйГо — подчеркивает индивидуальность хозяина.
Метки: ,

Добавить комментарий

Related Posts

Toyota Land Cruiser Prado с дизельным двигателемToyota Land Cruiser Prado с дизельным двигателем

После того как продал предыдущую машину Grand Vitara, которая долгие годы мне служила без поломок, озадачился выбором нового авто. На тот момент я рассматривал множество вариантов. Но в конечном итоге

Тойота ЯрисТойота Ярис

В 1998-м году на Женевском автосалоне японский производитель автомобилей Toyota представил общественности прототипы 2-х последних автомобилей – Funcargo и Funtime. Представленные новинки вызвали большой интерес, и после выставки компанией было