Тайота Аурис 2008 года — отзыв о покупке


Хочу рассказать Вам свою историю покупки Ауриса. Был обычный день, и я просто сидел в интернете. Случайно зашел на сайт автомобильной тематики и обнаружил объявление о срочной продаже Тойоты. Не знаю почему, но взял и позвонил продавцу. Признаюсь, не слишком-то и доверял вторичному рынку, но денег на новое авто в то время не было. Думаю, мой отзыв будет полезен людям, которые рассматривают Аурис, как свою будущую машину.

Черная Тайота Аурис 2008 год

Черная Тайота Аурис 2008 год

Тойота досталась мне в такой комплектации: 1,6 литра, серый металлик, 124 л.с. Из главных особенностей этой комплектации стоит выделить датчики дождя, климат-контроль, отличную акустику, монохромное зеркало, кожаную обивку рукоятки КПП, круиз-контроль.

Пожалуй, стоит начать с экстерьера. На то время Тойота не отличалась корпоративным стилем с особым прищуром фар, которые сегодня есть у Камри, Короллы и Хайлендера. Я бы даже сказал наоборот: внешность моделей тогда могла похвастаться лишь гипертрофированной выпуклостью. Аурис в данном случае не является исключением. Машину легко узнать среди сотен других. В ней есть модные, слегка агрессивные псевдо спортивные нотки. Лично я считаю, что машина немного похожа на Авенсис.

Вид сзади

Вид сзади

Многим моим знакомым не нравился интерьер Аурис. Но я считаю, что дизайнеры потрудились на славу! Приборная панель даже сегодня смотрится современно. Правда, огорчает отделка – просто кошмарный пластик. Хуже ничего придумать я не мог. Прямо от лобового стекла до приборной панели идет дешевая, гулкая, страшная пластмасса. Несмотря на наличие ровных, аккуратных зазоров, панель продолжает «дышать». Невозможно положить что-то тяжелее, чем мобильный телефон, так как панель начинает прогибаться. Остальные элементы также собраны хлипко.

Тайота Аурис черная 2008 года

Эргономика выполнена на достаточно хорошем уровне, и мне лично было легко к ней привыкнуть. Главные органы управления всегда находятся в поле зрения, что весьма удобно. Руль и сиденья можно всячески регулировать. Считаю, что сиденья могли бы быть и удобнее. Кстати, заметил, что такая проблема отмечается у большинства Тойот. Спина начинает затекать уже спустя пару минут езды.

Передние стойки настолько завалены, что возникает огромная мертвая зона. На перекрестках порой приходится вытягивать шею. Назад обзор также не очень хороший.

У Тойоты Аурис есть один неоспоримый плюс – потрясающая динамика. Несмотря на ряд проблем, мне нравится машина.

Метки: ,

Related Posts

Белая Тойота Камри 2010 года

Как я покупал Тойоту Камри 2010 г.в.Как я покупал Тойоту Камри 2010 г.в.

Расскажу о своем знакомстве с Камри 2010 года. Как правило, интерьер мы оцениваем только после приобретения авто. В первую очередь, пытаемся рассмотреть ходовую. Когда садишься в салон, сразу обращаешь внимание

Ленд крузер Тойота Прадо 2011

Тойота Land Cruiser Прадо 2011. Отзыв владельца.Тойота Land Cruiser Прадо 2011. Отзыв владельца.

О машинах «в возрасте» что писать? Только об их поломках, ненадежности и затратах на ремонт? Новые машины описывать одно удовольствие, поэтому и решил написать о Прадо 2011 года. К сожалению,