Следующее направление Hyundai — 3-рядные кроссоверы, а не грузовики

2012 hyundai veracruz

2012 hyundai veracruz    Главный исполнительный директор компании Hyundai в Северной Америке Джон Крафчик подтвердил в интервью Fox News, что корейский автопроизводитель не намерен выходить на рынок грузовых автомобилей, но посматривает на сегмент шести и семи рядных кроссоверов.
     Имея свои автомобили в более чем десяти сегментах, компания Hyundai считает, что успех автомобилей должен быть как на предварительных, так и на последующих стадиях развития, как это происходит с моделью Veracruz. В 2009 году производство микроавтобуса Entourage было прекращено, но был оставлен Santa Fe, как единственный 3-рядный автомобиль компании. В 2011 году Veracruz разочаровал компанию своими продажами (9146 единиц), которые совершенно не в состоянии конкурировать с 130.235 проданными единицами Sorentos Kia. Очевидно, что Hyundai имеет свои планы для выхода на этот конкретный рынок.

«Мы не компания по производству крупных грузовиков. Я хочу сказать, что бренды определяют свои позиции на рынке не тем, что они решили не делать, а тем, что они решили сделать. Мы могли бы работать в сегменте грузовиков, если захотим, но мы решили сосредоточить свое внимание на более экономичных сегментах рынка», — сказал Krafcik.

Выходит, что Hyundai, вероятно, будет «нажимать» больше на кроссоверы и внедорожники, так что в ближайшее время мы не увидим грузовики с их логотипом.

 

Related Posts

highlander гибрид

Гибриды более безопасны для водителей, но представляют опасность для пешеходовГибриды более безопасны для водителей, но представляют опасность для пешеходов

Верьте этому или нет, но гибриды более безопасны при аварии, чем их чисто бензиновые собратья согласно новому исследованию института Highway Loss Data Institute. Гибриды в среднем на 10% тяжелее их

2012 Mazda MX-5

По словам главного исполнительного директора Mazda MX-5 и RX-8 могут стать единым целымПо словам главного исполнительного директора Mazda MX-5 и RX-8 могут стать единым целым

Во время пресс-конференции на автомобильной выставке в Токио, глобальный руководитель компании Mazda Такаши Яманучи сказал, что модель MX-5, оснащенная роторным двигателем представляет собой возможность в будущем. Он также сказал, что