Rolls-Royce Ghost останется самым маленьким автомобилем бренда

2011-Rolls-Royce-Ghost

2011-Rolls-Royce-GhostГлавный исполнительный директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвос приступил к работе только в марте, но говорит, что до сих пор ультра-роскошный бренд перенес нынешний экономический шторм достаточно хорошо.
В 2011 году Rolls по прогнозам, побьет рекорд в 2711 автомобилей, проданных в прошлом году, а Китай готовится обогнать США в качестве крупнейшего единого рынка.
Кроме того, в недавнем интервью Automotive News Мюллер-Отвос заявил, что Rolls-Royce планирует расширить свой завод в Гудвуде, Сассекс, Великобритания, а также, возможно, увеличить число дилеров по всему миру, с 85 нынешних примерно до 100. Кроме того, он говорил о возможности добавления купе Ghost к успешному седану.
С момента своего выхода седан Rolls-Royce Ghost привлек новый тип клиента к бренду, который, как правило, является более молодым и идет в ногу с сегодняшними технологиями. Тем не менее, Мюллер-Отвос считает, что ключом к успеху в будущем будет устойчивая стратегия роста, хотя и не обязательно значительное увеличение объема.
«Как никакой другой бренд Rolls-Royce стоит за эксклюзивность, качество и индивидуальность», — сказал он. «Мы будем продолжать неуклонно расти, но наша стратегия основана не на объеме. Например, у нас нет долгосрочных планов по продажам».
Мюллер-Отвос также считает, что их бывший «товарищ» Bentley (в настоящее время принадлежит конкуренту VW) на самом деле не конкурент для Rolls, хотя Mulsanne и может подойти близко в качестве соперника модели Ghost. Он сказал: «они (покупатели Bentley) покупают модели обеих марок, их гаражи, как шкафы, оборудованы для всех случаев жизни. Rolls-Royce конкурирует и с другими предметами роскоши, такими как недвижимость, яхты, предметы изобразительного искусства и ювелирные изделия». Так что, скорее всего, для Rolls не существует внедорожника, который был бы хорошим.
Мюллер-Отвос также говорит, что двигатели V12 останутся в будущем бреда Rolls, несмотря на нынешние причуды отхода в сторону меньших двигателей, дизелей и двигателей на альтернативных видах топлива, хотя компания и рассматривает другие варианты. «Наши двигатели отличаются высокой эффективностью, и наш электрический проект 102EX Phantom является первым шагом в изучении потенциальных альтернативных силовых агрегатов в долгосрочной перспективе», — заявил он. Что касается дизелей, он заявил, что хотя они и могут быть популярными в Европе, «дизель никогда не мог донести истинное качество Rolls-Royce: непринужденную производительность и, конечно же, тишину».
Что касается возможности введения электрических, гибридных или других подобных силовых агрегатов в будущем, это будет существенно зависеть от интереса покупателя к таким технологиям, которых в числе владельцев Rolls-Royce в настоящее время практически не существует. «Мало клиентов, которые «созрели» для 102EX и готовы заряжать батарею в течение восьми часов для дистанции всего лишь в 200 км», — заявил он.

Related Posts

Освещение выставки 2011 SEMAОсвещение выставки 2011 SEMA

Прямая трансляция начнется 1 ноября 2011 Крупнейшее в мире тюнинг-шоу SEMA является морем событий для любого ярого поклонника автомобилей. Есть только одна проблема, оно не открыто для общественности. Так что,

2013 BMW 3 Series

Новый BMW 3-й серии, в конечном счете, получит дизельный вариантНовый BMW 3-й серии, в конечном счете, получит дизельный вариант

Новый BMW 3-й серии, готов ворваться в демонстрационные залы в скором времени, а в ближайшем будущем дизельная модель также присоединится к седанам 328 и 335 на североамериканском рынке. Нет пока