Проблемы со свечами зажигания

Нагар на свечах зажигания

Если вы во время его работы заметили, что автомобиль начало «трясти», то здесь обычно выявляются три основные причины этой неисправности:
нет компрессии в одном из цилиндров двигателя отсутствует подача высоковольтного питания на одну автомобильную свечу зажигания плохое качество бензина

В этой статье рассмотрим все три причины и способы их устранения. Если цилиндры при измерении компрессии показывают практически одну и ту — же величину, а двигатель при работе все равно «трясет», то остаются еще две причины.

Способ проверки автомобильной свечи зажигания

Один из способов проверки автомобильных свечей зажигания – «варварский», но, тем не менее, не вышедший у автолюбителей и по сей день. Работу каждой автомобильной свечи зажигания можно проверять на работающем двигателе, снимая поочередно наконечник у каждой свечи.

В таком случае обороты двигателя работающего на холостом ходу будут занижены. Этот способ проверки высоковольтного провода может вывести из строя коммутатор, выход из строя высоковольтной катушки или пробой крышки распределителя.

Но, тем не менее, если вы получили высоковольтный «удар» от провода, то меняйте свечу или высоковольтный провод.

Нагар на свечах зажигания

Если двигатель начинает все равно «трясти» после двух вышеприведенных вами проверок при оборотах выше 1.500, то это явный признак неисправности в системе зажигания.

Здесь могут быть два фактора – богатая смесь, что бывает довольно редко или слишком бедной, что бывает довольно часто. Бедная смесь может появиться из – за подсоса постороннего воздуха. В таком случае вам необходимо найти источник появления воздуха и устранить его. Теперь остановимся на работе свечей.

СВЕЧА В ЛЮБОМ СОВРЕМЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ ЯВЛЯЕТСЯ ВЕНЦОМ ВСЕЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ.

А от того как она работает, в целом зависит работа всего двигателя. Если двигатель работает постоянно на малых оборотах, а значит с малой частотой вращения коленвала, особенно в дорожных пробках, то на автомобильных свечах зажигания в любом случае появится слой нагара, который не может очиститься полностью.

А если конечно, добавите «качество» нашего отечественного бензина, то эффект работы свечей будет существенно снижен. К тому же увеличенный слой нагара на электроде уменьшает рабочий зазор, что препятствует нормальному разряду.

svechi-nagar-2

Для стабильной работы двигателя всегда подбирайте и устанавливайте свечи с минимальным калильным числом. Тогда они будут нагреваться лучше и лучше очищаться.
Так что уважаемый автолюбитель, если вы хотите добиться устойчивой работы вашего двигателя, то разбирайтесь в свечах, изучайте их и тогда у вас не будет проблем с его работой в разных погодных условиях и на всех широтах нашей страны. Удачи вам в выборе!

Смотрите по теме:

Как решить проблему со свечной резьбой в головке?

Бесконтактное зажигание и датчик импульсов.

Метки:

Добавить комментарий

Related Posts

Передвижной шиномонтаж облегчает жизнь автовладельцамПередвижной шиномонтаж облегчает жизнь автовладельцам

Проколы, порезы шин, а также другие проблемы с колёсами в дороге – это настоящий кошмар для автовладельца, ведь если он лишается, пусть и на время, своего средства передвижения, это может

бампер

Функциональность автомобильного бампераФункциональность автомобильного бампера

Когда кто-то покупает автомобиль, то он часто рассматривает некоторые вещи, такие как расход топлива или базовая цена и какой цвет ему нравится больше всего. Он не всегда тратит время, чтобы

потребление топлива

Новые автомобили потребляют на 14% меньше топливаНовые автомобили потребляют на 14% меньше топлива

Интересное исследование недавно был выпущено Мичиганским университетом в котором сравнивалась средняя эффективность потребления топлива автомобилями, произведенными в 2012 году по сравнению с автомобилями производства 2008 года. Согласно докладу, за последние