Переднеприводная компактная модель Infiniti будет использовать платформу Mercedes-Benz A-Класса

Infiniti FWD Compact

Infiniti FWD CompactКонцепция Infiniti Etherea, которой компания хвасталась ранее в этом году в Женеве, может стать действительностью благодаря партнерству с компанией Mercedes-Benz. «Car and Driver» имеет информацию, что Infiniti будет использовать платформу Mercedes-Benz А-Класса для производства их собственного роскошного хэтчбека начального уровня, что приводит к предположению, что производственная модель, основанная на концепции Etherea, находится в списке текущих планов компании Infiniti.

Но с доступом к запасным частям Nissan и Renault, почему же Infiniti захотел повернуться к Mercedes? Исполнительный директор Infiniti сказал о том, что новая модель будет иметь роскоши и лучшей жесткости при кручении намного лучше, чем у других моделей массового производства, а также она будет лучше NVH.
    Infiniti будет не просто заимствовать и использовать платформу А-Класса, хотя ее инженеры и будут работать над установкой этой платформы. То, когда мы фактически увидим эту новую модель, неизвестно, но Infiniti наверняка добавит «перчинку» и что-то особенное в следующем году.

Related Posts

LADA бьет рекорды окупаемости

LADA бьет рекорды окупаемости. Отечественный автопром возрождается?LADA бьет рекорды окупаемости. Отечественный автопром возрождается?

Сборочные цехи Автоваза, наконец-то заработали на полную катушку. Причиной этому как сообщается, послужил небывалый спрос на продукцию компании, в частности, продажи подскочили по автомобилям марки LADA.

Биоритм человека влияет на безопасность вождения

Биоритм человека влияет на безопасность вожденияБиоритм человека влияет на безопасность вождения

Как вы знаете биоритм человека, очень сильно влияет на его жизнь. Например, утром или вечером, люди с разными биоритмами, будут чувствовать себя по разному. А теперь давайте узнаем как сказывается

Америка не готова к электромобилямАмерика не готова к электромобилям

Согласно исследованиям SPX Corp, занимающейся производством зарядных станций для электромобилей, 78% домов в США не могут быть оборудованы зарядными станциями второго поколения, поскольку не оборудованы электросистемой на 220 вольт.