Отзыв владельцаТойота Камри 2007 года выпуска


Уже три месяца я являюсь счастливым обладателем Камри 2007 года. Впечатлений море, поэтому решил оставить отзыв.

В конце прошлого года я получил на работе неплохую премию, было немного накоплений, поэтому решил, что настало время менять автомобиль. Итак, я взвесил все плюсы и минусы, продал старое авто и решил искать что-то новое.

Рассматривал сразу несколько машин, мечтал о Мерседесе. Но в нашем регионе было не так много подходящих моделей за приемлемые деньги. Долго не мог сделать выбор, изучал отзывы. Отмечу, что обслуживанием авто я занимаюсь самостоятельно, для меня это как хобби. Немцев и корейцев я перестал рассматривать, так как понял, что это просто не мое. И тут мне на глаза попалась Камри.

Тойота Камри 2007 года

Рынок Камри я изучал уже достаточно долго, но было не так много предложений. Если что-то появлялось, то за несколько дней просто уходило. Искал хорошую комплектацию, в конечном итоге, приобрел авто 2007 года с пробегом 48 тысяч. Японская сборка: пятиступенчатый автомат, 167 лошадок, серебристый цвет. Комплектация – R4 Престиж, в которой был кожаный салон черного цвета, круиз контроль, ксеноновые фары, набор современных систем, сидения с электроприводом. Был также ионизатор, но его работу я так и не сумел понять до конца.

Первый раз сел за руль и почувствовал себя не слишком комфортно. Я долго путал дворники и поворотники. К сожалению, не приходилось ездить на трассе, хочу посмотреть, как будет себя вести моя Камри на обгонах.

Камри намного больше моей предыдущей машины, но посадка здесь намного удобнее. Руль и сидения можно всячески настраивать. Есть огромное количество поясничных и подколенных валиков. Электронагрев очень быстро нагревает сидения. На задних сидениях есть ремни безопасности для маленьких пассажиров.

Руль можно регулировать сразу в двух плоскостях, что также весьма удобно. Под рулем есть кнопки для регулировки аудиосистемы и климата. К таким удобствам пока не привык, и рука постоянно тянется к консоли.

В центральной консоли есть множество бардачков, которые могут охлаждаться или нагреваться климатической системой. Летом здесь можно даже охлаждать напитки.

Признаюсь, больше всего мне нравится двигатель. Внутри салона его практически не слышно, а снаружи звук на всю улицу. Также большим плюсом считаю аккумулятор. Я полностью доволен своей Камри. Подвеска позволяет легко преодолевать любые неровности, и нет необходимости лишний раз притормаживать.

Метки: ,

Добавить комментарий

Related Posts

Тойота RAV4 2009Тойота RAV4 2009

Уже около трех лет я катаюсь на RAV4 с удлиненной базой. Приобрел машину еще в 2009 году. Никаких дополнительных элементов не ставил, только решил затонировать задние стекла. До этого у

Тайота Блек Бокс — BbТайота Блек Бокс — Bb

В аббревиатуре bB маркетологами зашифровано словосочетание «Black Box», которое намекает на неограниченные возможности «Черного ящика». Автомобиль поражает нарочито прямыми внешними формами, который за свои пропорции был назван автолюбителями «Тостер на

Дизайнеры компании Toyota представили новые идеиДизайнеры компании Toyota представили новые идеи

В Женевском Автосалоне бренд Toyota представил свою новую дизайн-концепцию стенда «Волна». Дизайнерский замысел под названием «Волна» был навеян создателем традициями японского древнего бумажного искусства — оригами. Дизайнерское решение «Волна» —