Отзыв владельцаТойота Камри 2007 года выпуска


Уже три месяца я являюсь счастливым обладателем Камри 2007 года. Впечатлений море, поэтому решил оставить отзыв.

В конце прошлого года я получил на работе неплохую премию, было немного накоплений, поэтому решил, что настало время менять автомобиль. Итак, я взвесил все плюсы и минусы, продал старое авто и решил искать что-то новое.

Рассматривал сразу несколько машин, мечтал о Мерседесе. Но в нашем регионе было не так много подходящих моделей за приемлемые деньги. Долго не мог сделать выбор, изучал отзывы. Отмечу, что обслуживанием авто я занимаюсь самостоятельно, для меня это как хобби. Немцев и корейцев я перестал рассматривать, так как понял, что это просто не мое. И тут мне на глаза попалась Камри.

Тойота Камри 2007 года

Рынок Камри я изучал уже достаточно долго, но было не так много предложений. Если что-то появлялось, то за несколько дней просто уходило. Искал хорошую комплектацию, в конечном итоге, приобрел авто 2007 года с пробегом 48 тысяч. Японская сборка: пятиступенчатый автомат, 167 лошадок, серебристый цвет. Комплектация – R4 Престиж, в которой был кожаный салон черного цвета, круиз контроль, ксеноновые фары, набор современных систем, сидения с электроприводом. Был также ионизатор, но его работу я так и не сумел понять до конца.

Первый раз сел за руль и почувствовал себя не слишком комфортно. Я долго путал дворники и поворотники. К сожалению, не приходилось ездить на трассе, хочу посмотреть, как будет себя вести моя Камри на обгонах.

Камри намного больше моей предыдущей машины, но посадка здесь намного удобнее. Руль и сидения можно всячески настраивать. Есть огромное количество поясничных и подколенных валиков. Электронагрев очень быстро нагревает сидения. На задних сидениях есть ремни безопасности для маленьких пассажиров.

Руль можно регулировать сразу в двух плоскостях, что также весьма удобно. Под рулем есть кнопки для регулировки аудиосистемы и климата. К таким удобствам пока не привык, и рука постоянно тянется к консоли.

В центральной консоли есть множество бардачков, которые могут охлаждаться или нагреваться климатической системой. Летом здесь можно даже охлаждать напитки.

Признаюсь, больше всего мне нравится двигатель. Внутри салона его практически не слышно, а снаружи звук на всю улицу. Также большим плюсом считаю аккумулятор. Я полностью доволен своей Камри. Подвеска позволяет легко преодолевать любые неровности, и нет необходимости лишний раз притормаживать.

Метки: ,

Добавить комментарий

Related Posts

Тайота Альпард

Обзор Toyota AlphardОбзор Toyota Alphard

Toyota Alphard – серийный минивэн элитного класса, первое поколение которого было выпущено на внутренний рынок Японии в 2002 году, а в 2011 году было представлено второе поколение автомобиля в странах

Тойота ЯрисТойота Ярис

В 1998-м году на Женевском автосалоне японский производитель автомобилей Toyota представил общественности прототипы 2-х последних автомобилей – Funcargo и Funtime. Представленные новинки вызвали большой интерес, и после выставки компанией было

Автомобили Toyota вошли в рейтинг «лучшее семейное авто»Автомобили Toyota вошли в рейтинг «лучшее семейное авто»

Рейтинг «лучшие семейные авто» помог установить, какие именно автомобили чаще всего покупают семейные пары. Каждого из лауреатов рейтинга оценивали по трем характеристикам: по качеству автомобиля, просторности его салона и наличию