Главная » Toyota » Отзывы » Отзыв о Тойота RAV4 2010

Отзыв о Тойота RAV4 2010

Rav-4-2010

До рафика я катался на спортивной Mazda СХ 7. На ней я успешно накатал 35 000 километров, и никаких серьезных поломок не было. Далее следовал кризис, и я был вынужден подыскать себе что-то другое. Мазда кушала слишком много бензина, и ежедневно ездить на ней на работу стало просто невыгодно.

Теперь о главном – купил Rav-4 в январе 2010. Выбрал элегантный белый цвет и комплектацию «комфорт»: двухлитровый двигатель, тряпочный салон, полный привод. Парктроники с камерой предлагались вместе с навигацией, но для установки нужно было тоже отдать кругленькую сумму.

Первые впечатления просто не передать словами. Садишься в салон, заводишь, и перед тобой возникает приветливый оранжевый монитор с разной полезнейшей информацией. Здесь есть все, что может быть нужно. Очень понравилось переключаться клавишей под рулем. Порадовало качество отделки, абсолютно ничего нигде не скрипит, но на ощупь слишком твердо, почти как камень. Мягкие сидения, но боковая поддержка могла бы быть и получше. Среднюю консоль украсили монитором, на котором очень тупой сенсор (или просто это мне такой попался). Я постоянно промахиваюсь! Может с меткостью что-то не так? Неоднократно делал калибровку, но ничего не помогло.

Белая Тойота Рав4 2010

В салоне двухзонный климат, работает вполне достойно. Подогрев сидений нравится всем, кроме меня, но это, я так понял, дело вкуса. Очень упрощает езду подогрев лобового стекла. Имеется удобная пепельница и подстаканники. Рычаг передач обшили кожей. На задних сидениях вполне достаточно сидений, сам проверял (рост у меня 180). Даже три пассажира позади не будут чувствовать особого дискомфорта. У задних пассажиров спинки регулируются по наклону, но диапазон движений не так велик, как хотелось бы. В багажном отделении достаточно места, и можно все трансформировать по своему усмотрению.

 Тойота Рав4 фото 3

Теперь о езде. Коробка переключается легко, никаких осложнений. Здесь просто чумовая плавность хода! Можно легко разогнать авто на любой трассе. Заказал дополнительную шумоизоляцию и моей радости теперь просто нет предела. Аэродинамика, наверное, хорошая, я просто никак не найду баланс, то есть, признаю, что во всем виноваты мои руки. За время эксплуатации сменил два передних бампера. Немного подбил левое крыло, планирую скоро заменить.

Машина подходит для простых людей, но искушенным роскошью стоит подыскать что-то другое.

Rav-4-2010-foto2

  • Рекомендуем прочесть похожие записи
  • test-drajv-novoj-toyota-camry_1

    Тест-драйв новой Toyota Camry

    Новая тойота подверглась множеству улучшений по сравнению со своими предшественницами. Внешний вид нового автомобиля очень напоминает старую машину, но все ключевые технологии, а также материалы ...
  • toyota_prius

    Лидер гибридов

    Toyota Prius – самый популярный гибрид в мире. Toyota с выпуском этой модели доказала, что гибрид может быть и доступным, и удобным, и экономичным. Сейчас ...
  • Toyota-Yaris-ьщы

    Тойота Ярис

    В 1998-м году на Женевском автосалоне японский производитель автомобилей Toyota представил общественности прототипы 2-х последних автомобилей – Funcargo и Funtime. Представленные новинки вызвали большой интерес, ...
  • Toyota-Yaris

    Toyota Yaris

    Хотя внешне Toyota Yaris выглядит по-европейски, но интерьер все равно очень понятен и «японизирован». Как всегда, центр приборной панели полностью занимает дисплей, отображающий основную информацию ...
  • toyota-logo

    Автомобили Toyota вошли в рейтинг «лучшее семейное авто»

    Рейтинг «лучшие семейные авто» помог установить, какие именно автомобили чаще всего покупают семейные пары. Каждого из лауреатов рейтинга оценивали по трем характеристикам: по качеству автомобиля, ...

Вы должны Войти, чтобы оставить комментарий.