Opel Insignia получает новый би-турбо дизель

Новый би-турбо дизель для insignia

Новый би-турбо дизель для insigniaOpel, немецкое подразделение компании General Motors вносит большие изменения в их седан Insignia, включая новый би-турбо дизель. Двигатель производит 195 л. с. и приблизительно 400 Нм крутящего момента, но реальная приманка для глаз на новом двигателе — расход топлива и выбросы. Новая Insignia, как пока только предполагается, имеет выбросы углекислого газа в 129 г/км и достигает расхода топлива в 4,9 л/100 км.

Дизели, как правило, позволяют сократить расход горючего по сравнению с бензиновыми двигателями, но это экономичное улучшение обычно шло рука об руку с компромиссами в плане рабочих характеристик. В то время как это все еще верно, разница несколько уменьшается. Система би-турбо использует преимущество использования турбонагнетателей различного размера, чтобы уменьшить турбо задержку, использую сначала меньший из них и, направляя выхлоп к более крупному турбо устройству, когда  обороты увеличиваются. Система, по словам General Motors очень плавная.
    Insignia с би-турбо дизельным двигателем может достигать скорости 100 км/ч за 8.7 секунды и достигает максимального уровня на отметке в 230 км/ч, что является существенным усовершенствованием, так как множество турбо дизелей с малым объемом не очень хорошо себя чувствуют при скорости свыше 129 км/ч.

Согласно заявлению Opel новая Insignia будет идти без других усовершенствований, включая возможность полного привода. Полноприводные модели будут также идти со своей супер спортивной подвеской, демонстрируя адаптивное демпфирование, тормоза Brembo и систему HiPerStrut, чтобы улучшить управление.

Новая модель также получает адаптивный круиз-контроль и основанное на радаре оборудование системы безопасности, включая предупреждение о возможном лобовом столкновении.

Related Posts

Fiat-500L

2013 Fiat 500L – симпатичнее Multipla, но все еще немного уродливый2013 Fiat 500L – симпатичнее Multipla, но все еще немного уродливый

По сути, Fiat 500L, представляющий собой необходимую замену второго поколения Multipla, выглядит немного лучше, чем его предшественник, хотя все еще является достойным претендентом на корону одного из уродливых автомобилей.

2013 volkswagen cross coupe

Volkswagen Cross Coupe TDI — эффективный и мощныйVolkswagen Cross Coupe TDI — эффективный и мощный

Наиболее экономичный внедорожник в мире Volkswagen Cross Coupe TDI дебютировал на выставке в Женеве. Впервые автопроизводитель использовал сочетание электрической гибридной трансмиссии с дизельным двигателем, открыв дверь в массовое производства двум