Главная » Новости » Новое авто от Bugatti

Новое авто от Bugatti

novoe-avto-ot-bugatti_1

Прошло семьдесят три года, как умер известный дизайнер и создатель компании Bugatti Жан Бугатти. Он оставил после себя незавершённый проект. В возрасте тридцяти лет он ехал за рулём свого детища Bugatti Type 57и погибпопав в автокатастрофу. После смерти дизайнера осталось много автомобилей, которые остались существовать лишь в проекте: спорткары 57, помпезный Tupe 41 Royale и, безусловно, Buggati 64 Coupe.

В Калифорнии в музее компании решили завершить незаконченное мастером дело. С тех времён сохранились только наброски дизайнера и недостроенное шасси. Всё это и послужило основой для будущего автомобиля

Председатель музея Питер Малин сообщил о том, что проект, за который они взялись, является данью уважения к семье знаменитого Жана Бугатти.

novoe-avto-ot-bugatti_1

Почти все детали и агрегаты нового автомобиля имеют внешний вид, не отличающийся от того, как спроектировал сам дизайнер. На тот момент для проекта было изготовлено несколько вариантов шасси, один из них и послужил основой современного Туре 64. Для полного соответствия с разработками создателя кузов будущего автомобиля изготавливался вручную: по технологиям тех лет. История удивительной модели имела свои взлёты и падения, как и нелёгкий путь марки Bugatti.

Начало компании Bugatti лежит в 1909 году. Её основателем стал Этторе Бугфттичеловек, который первый свой автомобіль собрал в подвале дома. Bugatti Type 10 стал базой для всех последующих автомобилей.

Модельный ряд автомобилей Bugatti не мал. Туре 13 в 1911 году первым получил серебро на French Grand Prix. Эта модель стала основой для всех модификаций вплоть до модели 59.

В 1914 году появилась первая спортивная модель Туре 18. Его приобрёл знаменитый французский лётчик Ролан Гаррос
К1924 году марка Bugatti стала очень известной и популярной. Туре 35 занял все призовые места на втором этапе Европейского Grand Prix. Этот автомобиль принёс мировую известность компании.

Первым негоночным автомобилем  в модельном ряде Бугатти стал Туре 44Выпускать эту модель стали в 1930 году. Стоимость её была небольшой.

В1939 году умер старший сын Жана, который внёс немалый вклад в дизайнерские разработки. Вовремя войны машины не выпускались, и фирма несла убытки. Успешной стала последняя разработка Этторе БугаттиТуре 73. Младший сын Этторе не смог удержать компанию, и в1963 году она была продана Hispanu-Suiza. Все проекты были закрыты. Но автомобили Бугатти выпускаются до сих пор.

  • Рекомендуем прочесть похожие записи
  • борьбе со взятками

    Видеокамеры в борьбе со взятками: кто кого?

    Одна из самых больших проблем в России – это, пожалуй, коррупция и взяточничество. Особенно на дорогах. У водителей давно бытует мнение, что любое нарушение можно ...
  • Шевроле спарк зеленый

    Идея-фикс автомобилестроения 21 века

    Автомобильный мир на сегодняшний день имеет несколько идей-фикс, реализации которых подчинено огромное количество ресурсов. Среди этих идей особенно выделяется автомобиль, который должен работать на дешевом ...
  • modnyj-proryv-v-lamborghini_1

    Модный прорыв в Lamborghini

    У всех, кто интересуется новинками в мире автомобилестроения и автотюнинга, недавно появилась возможность лицезреть новое произведение автомобильного искусства, к созданию которого приложил руку никто иной, ...
  • vozrozhdenie-nestareyushhego-mustang_1

    Возрождение нестареющего Mustang

    В честь 45-летия с того момента, как первая модель спортивной машины Mustang GT350 увидел свет, автомобильная компания Shelby American разработала особую вариацию модели. Она создана ...
  • progress-nadvigaetsja-s-vostoka_2

    Прогресс надвигается с востока

    Специалисты не спешат хоронить двигатели внутреннего сгорания, считая, что они ещё поживут за счёт того, что эффективность традиционных двигателей ещё можно увеличить на пятнадцать – ...

Вы должны Войти, чтобы оставить комментарий.