Не смотря на все недостатки и малое распространение электромобилей, уже сейчас понятно, что за таким видом транспорта будущее. Резкий рост цен на нефть и удручающее состояние живой природы рано или поздно приведет человечество к такому виду транспорта.
В развивающихся странах электромобили понемногу начинают набирать обороты. Многие производители начали серийно выпускать электромобили. В некоторых странах за владение электромобилем и, как следствие, сохранение природы государство выделяет налоговые льготы. В США, к примеру, по данным 2011 года электромобилей было зарегистрировано более 100 тысяч.
Спрос на электромобили мал в основном из-за высокой цены деталей и отсутствия инфраструктуры. Наиболее развита она в Японии, где наибольшее число зарядных станций.
Несомненно, в будущем количество электромобилей будет только расти. Как только производители решат все вопросы по изготовлению и удешевлению аккумуляторов, рынок электромобилей увеличится в разы. Сейчас прогнозируют увеличение объемов в 7 раз к 2015 году. Вслед за производителями подтянутся и фирмы, предоставляющие услуги по зарядке и ремонту.
И, как только будут созданы все условия, автомобилисты начнут пересаживаться со своих машин с ДВС на экологически чистые электромобили. Ведь все мы хотим жить на чистой и зеленой планете, а не среди смога и разрушенного озонового слоя.
Преимущества и недостатки электромобилей
Автомобиль на сегодняшнее время – самый удобный вид транспорта. Но, несмотря на свое удобство, автомобиль с двигателем внутреннего сгорания выбрасывает много вредных веществ в атмосферу, загрязняя ее. Постепенно количество автомобилей растет и встал вопрос об уменьшении загрязнения. Одним из транспортных средств, которые заботятся об атмосфере, и является электромобиль.
Начнем с его положительных черт. Главным положительным отличием является отсутствие вредных выхлопов и, следовательно, отсутствие какого-либо загрязнения атмосферы. Также электромобилям существенно дешевле обходится энергоноситель, ведь электроэнергия намного дешевле, чем такой вид топлива как бензин или дизельное топливо.
КПД электромобиля составляет 95 %, в то время как КПД двигателя внутреннего сгорания всего 40%. Аккумуляторы могут заряжаться во время движения с горы благодаря генераторам, которые установленные в авто.
Но кроме положительных черт существуют и отрицательные. К примеру, до нынешнего времени остается проблемой изготовление емких, безвредных и недорогих аккумуляторов. Слабая инфраструктура для зарядки автомобиля не дает возможности длительной поездки на нем. Стоит и проблема утилизации вредных аккумуляторов без вреда окружающей среде. Также установлено, что нынешние сети не подходят для массового заряда электромобилей.
