Начался прием заказов на гибрид Toyota Prius Plug-In

2012-Toyota-Prius-Plug-in

2012-Toyota-Prius-Plug-in По крайней мере, в Японии на национальном рынке автомобилестроитель Toyota объявил, что он начинает продавать в розницу Prius Plug-in Hybrid Vehicle (PHV) и начал принимать заказы от клиентов.

Цена на автомобиль будет немного больше, чем Toyota первоначально предусматривала, но в Японии, его все еще «подрезает» полностью электрифицированный Nissan LEAF.

Кроме того, с японскими правительственными уступками, цена PHV будет немного меньше. Даже меньше, чем предварительная цена для Европы, хотя и выше предварительной цены для Америки.
     Вопрос состоит в том, достигнет ли PHV подобного уровня успеха, которым обладает обычный Prius в США? Трудно сказать по этому поводу, но достаточно знаменитый статус как у Prius, данный ей среди «зеленых автомобилей», за большую гибкость и более низкую стандартную цену, чем у полностью электрифицированных транспортных средств вполне возможен. Кто-нибудь хочет поставить на то, что PHV выиграет премию «Экологичная машина года» в следующий раз?

Related Posts

2012 Hyundai Azera

Предварительный обзор выставки в Лос-Анджелесе: 2012 Hyundai Azera дразнит насПредварительный обзор выставки в Лос-Анджелесе: 2012 Hyundai Azera дразнит нас

 Компания Hyundai покажет свой новый седан Azera 2012 на выставке в лос-Анжелесе в этом году года, но она решила подразнить нас видео, демонстрирующим некоторые из основных аспектов Azera. Седан V6

2013 Volkswagen Amarok Canyon

Концепция Volkswagen Amarok Canyon получил большие шины и поперечную стойкуКонцепция Volkswagen Amarok Canyon получил большие шины и поперечную стойку

Несмотря на то, что некоторые модели имеют характеристики внедорожников, автомобили Volkswagen в Северной Америке редко оснащаются внедорожными шинами. Иначе обстоит дело в Европе, где немецкий автопроизводитель продает свой пикап Amarok,

Америка не готова к электромобилямАмерика не готова к электромобилям

Согласно исследованиям SPX Corp, занимающейся производством зарядных станций для электромобилей, 78% домов в США не могут быть оборудованы зарядными станциями второго поколения, поскольку не оборудованы электросистемой на 220 вольт.