Лидер гибридов


Toyota Prius – самый популярный гибрид в мире. Toyota с выпуском этой модели доказала, что гибрид может быть и доступным, и удобным, и экономичным.

Сейчас на рынке уже предлагается третье поколение Prius. Производитель с каждой новой моделью старается сделать ее еще лучше: не так давно начались продажи Prius с подзаряжаемой батареей, с увеличенным багажным отделением и многими другим усовершенствованиями.

Мировая премьера Prius состоялась в 1997 году. Первое, что поразило и запомнилось – это необычный внешний вид. Дизайн гибрида построен для максимального снижения влияния аэродинамики. Экстерьер во время разработки стоял далеко не на первом месте.

toyota_prius

В основе Toyota Prius лежит собственная разработка японцев под названием Hybrid Synergy Drive. Силовая установка состоит из 1,8- литрового двигателя и электромотора на 60-килловат, на котором Prius может проехать 2-3 км со скоростью до 50 км/ч. В смешанном цикле машина потребляет 3,9 литров топлива на 100 км пути. На одном баке топлива Prius способен проехать до 1400км. Машина продается в исполнениях – Sol и Premium.

Самая доступная комплектация обойдется в 35 тыс. $, что очень дорого для машины такого класса. Максимальная комплектация стоит еще дороже – 44 000 $. При этом сэкономленное топливо вряд ли сможет компенсировать столь существенную переплату. А вот будущее нашей планеты и экологии эту сумму компенсировать сможет.

Метки: ,

Добавить комментарий

Related Posts

volvo

Volvo продемонстрировала электромобиль C30 в очень холодном климатеVolvo продемонстрировала электромобиль C30 в очень холодном климате

Аккумуляторы и холодный климат часто не очень хорошо сочетаются. Любой, кто пытался использовать электрические устройства, как, например, видеокамера, на холоде, вскоре обнаруживал, что аккумулятор быстро разряжается.

Toyota превратит в конкурента бренд ScionToyota превратит в конкурента бренд Scion

Марка Scion создавалась изначально с ориентацией на молодую аудиторию и поэтому всегда придерживалась соответственно доступного по цене модельного ряда, но в последнее время компанией Toyota рассматривается возможность изменения позиций на

mitsubishi I 2012

Mitsubishi i 2012 годаMitsubishi i 2012 года

Дешевый автомобиль с дорогим двигателем. Кажется, что в эти дни мы не можем получить достаточно много от электромобилей, или, по крайней мере, поговорить о них. С текущим экологическим повальным увлечением