Купе Brabus Mercedes CL800 демонстрирует всю мощь, которую символизирует его имя

brabus_cl_800_coupe

brabus_cl_800_coupeBrabus представил, возможно, свой лучший проект – купе Mercedes-Benz CL, обладающий мощностью 800 л. с. благодаря усиленному 6.3-литровому твин-турбо двигателю V12. Он основан на CL 600, который гении модернизации компании Brabus изменили, заменив заводской 5.5-литровый двигатель вместе с коленчатым валом своей конструкции, большим диаметром цилиндров и новыми поршнями.
Но модификации двигателя на этом не закончились. Brabus обратил свое внимание на двигатель с недавно восстановленным укороченным блоком для максимальной настройки, установив четыре собственных распредвала, новую механическую обработку головок цилиндра, а затем перекинулся на свою твин-турбо систему с полностью новыми выпускными коллекторами и четырьмя промежуточными водно-воздушными охладителями. Дополнения также включают воздухозаборник из углеродного волокна и выхлопную трубу из нержавеющей стали со свободно висящими катализаторами.    Если для вас 800 л. с. это не достаточно внушительно, то купе CL 800 способен поставить более чем 1420 Нм вращающего момента, но ограничен с помощью электроники на отметке в 1100 Нм. Чтобы противостоять всей этой дополнительной мощности, Brabus усилил автоматическую 5-ти ступенчатую коробку передач, также добавив дифференциал ограниченного трения с уровнем захвата в 40%.

Разгон до 100 км/ч происходит за скудные 3.9 секунды, в то время как он достигает скорости 200 км/ч всего лишь 10.3 секунды. Максимальная скорость была ограничена 350 км/ч, что является более чем достаточно.

Очевидно, что любой проект Brabus включает внешние и внутренние модификации. Полный пакет нового стиля был добавлен, чтобы сделать акцент на моноблочные диски Brabus, которые доступны в размерах от 45,72 до 55,88 см. Их понижающий модуль был также установлен, снизив посадку CL почти на 2,5 см. Добавление мощной тормозной системы завершает весь пакет модификаций.

Интерьер демонстрирует черно-белую тему с эмблемами Brabus, вышитыми и расположенными всюду. Цена этого проекта пока не была объявлена, но мы предполагаем, что он будет не из дешевых.

Related Posts

Nissan PIVO 3

Автомобильная выставка в Токио: предварительный обзор концепции Nissan PIVO 3 – городского электромобиля будущегоАвтомобильная выставка в Токио: предварительный обзор концепции Nissan PIVO 3 – городского электромобиля будущего

Компания Nissan представила свое третье повторение концепции PIVO на автомобильной выставке в Токио и подчеркнула, что PIVO 3 – это то, что Nissan предполагает в качестве наиболее реалистичного электромобиля будущего,

2012-audi-a6

Audi и Buick все еще на пике популярности в Китае, в то время как потребители избегают Mercedes-Benz и BMWAudi и Buick все еще на пике популярности в Китае, в то время как потребители избегают Mercedes-Benz и BMW

BMW и Mercedes-Benz всегда были немецкими брендами класса люкс для зажиточных слоев населения в Соединенных Штатах, но в Китае эти две компании считаются автомобилями для бизнесменов и пенсионеров соответственно. Audi

2013 Ford Flex

2013 Ford Flex получает внешние изменения и больше мощности2013 Ford Flex получает внешние изменения и больше мощности

Ford Flex действительно никогда не завоевывал популярность на рынке, но у автомобиля есть культ в определенном сегменте рынка, среди тех, кто наслаждается его изворотливой внешностью и интерьером на семь пассажиров.