Концепция Volkswagen Amarok Canyon получил большие шины и поперечную стойку

2013 Volkswagen Amarok Canyon

Несмотря на то, что некоторые модели имеют характеристики внедорожников, автомобили Volkswagen в Северной Америке редко оснащаются внедорожными шинами.

Иначе обстоит дело в Европе, где немецкий автопроизводитель продает свой пикап Amarok, который имеет серьезные внедорожные показатели. Компания Volkswagen выбрала автомобильную выставку в Женеве 2012 года для дебюта своей концепции  Volkswagen Amarok Canyon, которая представляет собой усиленную версию пикапа.

2013 Volkswagen Amarok Canyon

Она стоит на вездеходных шинах Mickey Thompson и получила поднятие подвески на 4 см по сравнению со стандартной моделью, в результате чего общая посадка пикапа составляет 34,5 см. Жесткого вида диски диаметром 45,7 см, окрашенные в цвет «Adamantium Dark», усиливают его мускулистые формы.

Другие особенности, которые также акцентируют внимание на его формах, включают трубчатую стойку, которая проходит через грузовое отделение и весь салон.
В отличие от американских пикапов Amarok под влиянием европейской чувствительности вместо больших двигателей большинства североамериканских автомобилей такого типа имеет 2.0-литровый 4-цилиндровый дизельный твин-турбо двигатель такого же размера.

Грузовое отделение небольшое, но функциональное с большим количеством крепежей  для закрепления багажа. Реально, Amarok Canyon не предназначен для тех же целей, что и рабочая лошадка F-150 и ей подобные. Его кабина короче, чем средняя кабина подобных автомобилей и больше предназначена для перевозки пассажиров за город для путешествия на байдарках. Вероятно, поэтому концепция, показанная выше, и имеет такое оборудование в грузовом отделении.

В соответствии с европейским менталитетом Amarok доступен с 6-ступенчатой ​​ручной коробкой передач. Это может огорчить большинство американских покупателей пикапов, но это не имеет значения, потому что этот автомобиль не предназначен для рынка США. Amarok Canyon пока просто концепция, но более практичный вариант может быть доступен европейцам уже этим летом.

Метки: ,

Related Posts

сто миллионный двигатель GM

Компания General Motors выпустила 100-миллионный двигатель с малым блокомКомпания General Motors выпустила 100-миллионный двигатель с малым блоком

General Motors сегодня достигла огромного показателя, произведя свой 100-миллионный (это 100.000.000) двигатель с малым блоком, спустя 56 лет после того, как его первый подобный двигатель сошел с конвейера. И в

Toyota FT-EV II

Автомобильная выставка в Токио: концепция Toyota FT-EV III предварительно получила название Scion iQ EVАвтомобильная выставка в Токио: концепция Toyota FT-EV III предварительно получила название Scion iQ EV

Доказательством того, что Toyota серьезно относится к выходу ее собственного электромобиля, является концепция FT-EV III, представленная сегодня на автомобильной выставке в Токио. Третья в цепочке таких концепций она будет последним