Kia Soul Review 2012 года

2012 Kia Soul

2012 Kia SoulKia добавляет больше характера к автомобилю, который и так уже много чего имеет.

История Kia к настоящему времени может быть разделена на две части, время до Питера Шрейера, и время, после того как он присоединялся к фирме в 2006 году.

Прежде, чем г-н Шрейер попал к этому корейскому изготовителю, у всех моделей Kia был довольно унылый стиль, даже при том, что с технической стороны они улучшались в устойчивом темпе. То, в чем они нуждались, так это в привлекательном дизайне и именно тогда появился г-н Шрейер. Его первый дизайн был воплощен в прикольном хэтчбеке, названным Soul.Soul 2009 года была первой моделью Kia, выпущенной с новым дизайном, и теперь в весь модельный ряд бренда в значительной степени следовал по ее стопам. Так как Soul находится на рынке уже в течение нескольких лет, то самое время получить немного новое одеяние. Поэтому 2012 Soul получила обновленный дизайн, наряду с некоторыми новыми техническими аспектами.

2012-Kia-Soul_интерьерНовый стиль не отличается резко от оригинала, воспринимайте его как более улучшенный голливудский стиль. Поэтому передние фары являются более крупными, раструб (мы имеем в виду решетку) стал больше, и противотуманные фары были также увеличены. Боковой профиль выглядит очень похожим на старую модель, но сзади вы заметите новый бампер и задние фары. Вот оно.

Откройте дверь, и в то время как внутренняя часть не увеличилась в своих пропорциях, она, кажется, действительно имеет теперь немного более лучшие материалы. Кабина получила систему развлечений UVO с сенсорным экраном диагональю 17,78 см, который также предназначен для спутниковой навигации и аудиосистемы Infinity. Но помните, что эти «конфетки», которые мы только что упомянули, являются дополнительными, отдельно оплачиваемыми предметами и будут стоить вам достаточно много денег.

Добавление мощности — всегда хорошо

2012-Kia-Soul_двигательВ зависимости от вашего бюджета вам также необходимо выбрать между 1.6-литровым 4-х цилиндровым двигателем с прямым впрыскиванием (GDI), который производит 138 л. с. (на 16 л. с. больше, чем прежде) или 2.0-литровым 4-х цилиндровым с системой многоточечного впрыска топлива (MPI) мощностью 164 л. с. (на 22 л. с. больше, чем прежде). Крутящий момент двигателя GDI составляет 167 Нм, в то время как двигатель MPI производит 201 Нм. Оба могут работать как с ручной, так и с автоматической коробкой передач с 6-ю скоростями.

Так же как и недавно выпущенный Rio Soul оснащена системой «active ECO», которая сокращает обороты и пытается управлять двигателем с максимально эффективными доступными настройками. Soul также доступна с ISG, функцией стоп-старт Kia, которая отключает двигатель, когда вы останавливаетесь на светофоре. Эта система, которая доступна только на автомобилях, оборудованных автоматической коробкой передач, не будет активизироваться при скорости автомобиля ниже 8 км/ч между запусками, так, что если вы медленно «ползете», система не будет работать. Это предотвращает чрезмерный износ двигателя. Она также не будет работать, если автомобиль наклонен на 12 градусов на крутом подъеме или спуске.

У Kia действительно была одна модель Soul с системой ISG на мероприятии по поводу ее выпуска, но, к сожалению, мы не смогли протестировать ее непосредственно.

Забавно скромный с серьезными показателями топливной экономичности

2012-Kia-Soul_интерьер2Динамика управления нового Soul почти идентична старой. Это означает немного неустойчивое вождение и много дорожного шума в кабине, особенно на бетонном шоссе.

Благодаря своей короткой колесной базе он все еще проходит перекрестки вполне хорошо, и появившийся теперь дополнительный шум в действительности выводит вас из перекрестка с намного большим удовольствием. И, несмотря на то, Soul может быть и не самое удобное транспортное средство, которое вы можете купить, он вполне подойдет для городского жителя.

Она также имеет хорошую цену. Базовая модель Soul станет вашей от $13.900. Soul + начинается с $16.300, в то время как топ-модель Soul идет от $19.600.

Она также дешево обходится в плане топлива. Независимо от двигателя, который вы выберите, у вас получится примерно 8,7 л./100 км в городе и 6,8 л. на шоссе.

Заключение

Она, возможно, и не самая удобная, и не имеет самый просторный багажник, и не самая тихая, но ее интересно водить, и выглядит она еще более прикольно и получила увеличение мощности и более высокую топливную экономичность. И со всем, что она в действительности предлагает, легко забыть невероятно низкую стартовую цену в $14.000, гораздо меньшую, чем у большинства компактных кроссоверов.

Soul была и все еще является классным городским автомобилем. В ней много индивидуальности, но ей все равно.

Related Posts

2012 hyundai-veloster

Hyundai Veloster 2012 года-обзорHyundai Veloster 2012 года-обзор

3-х дверное купе полностью новой конструкции начинает свой хоумран. Обзор Хюндай Велостер 2012 Hyundai Veloster — полностью новое, уникальное 3-х дверное купе, которое без всяких настроек может конкурировать, как спортивный

Тойота Калдина (Caldina) — обзор автомобиляТойота Калдина (Caldina) — обзор автомобиля

В создании обновленной Toyota Caldina была использована платформа Toyota Allion, а разработчики преследовали цель создания «функциональной лошадки», которая обладала бы уровнем комфорта современного седана. Отличительной чертой этого автомобиля является скрупулезная

2012 Mercedes-Benz SLK

Обзор 2012 Mercedes-Benz SLKОбзор 2012 Mercedes-Benz SLK

Свежая внешность, новый двигатель, комфорт ежедневных поездок. Mercedes-Benz SLK является меньшим и менее дорогим из двухдверных родстеров этого бренда. SLK оснащен складывающейся жесткой крышей, которая ограждает от непогоды и дает