Главная » Ремонт » Регулировка клапанов на автомобилях ГАЗ 24 и КАМАЗ

Регулировка клапанов на автомобилях ГАЗ 24 и КАМАЗ

Регулировка клапанов

Проблема работы двигателя довольно часто встречается в автомобилях ГАЗ 24 и КАМАЗ. Однако, это не делает её нерешаемой. Довольно часто виной всему становится как неправильная регулировка клапанов на газ 24, так и не точная регулировка клапанов камаза. Чтобы не наступать на грабли дважды, предлагаем разобраться во всем прямо сейчас.

Регулировка клапанов

Ключевые моменты регулировки

Для того, чтобы обеспечить равномерное и ровное прилегание головки цилиндров к блоку, подтяжки затяжных гаек следует осуществлять в установленной последовательности. На рисунке, приложенном ниже, указана последовательность, с которой нужно производить подтяжку гаек крепления. Подтяжки осуществляют на холодном двигателе в два этапа. В начале идет так называемый этап наживления, в ходе которого подтягивания производят на половину всего рабочего хода гайки. На втором этапе, как правило, равномерно затягиваем все гайки до упора. Регулировку клапанов на газ 24, а также регулировку клапанов на камазе следует выполнять с пониманием того, что по завершению подтяжки необходимо проверить зазоры между клапанами и коромыслами.

Если разобрать все последовательно в качестве инструктажа, то регулировка клапанов на газ 24 и регулировка клапанов камаза осуществляется по схожей схеме.

Инструкция по регулировке клапанов

  1. Отсоединяем все шланги вентиляции картера. Затем снимаем воздушный фильтр и отсоединяем тросик привода дроссельных заслонок и трубку вакуумного регулятора
  2. Следом снимаем крышку коромысел
  3. При помощи пусковой рукоятки проворачиваем двигатель до совмещения третьего паза, находящегося на ободе шкива-демпфера коленвала с ребром-указателем, расположенным  на крышке распределительных шестерен. При этом важно то, что клапаны первого цилиндра должны быть закрыты, а коромысла имели бы свободный ход.
  4. Производим проверку и регулировку зазоров между клапанами и коромыслами:
  5. зазор выпускного клапана первого цилиндра должен составлять 0,35-0,40 мм
  6. зазор впускного клапана первого, третьего цилиндров и выпускного клапана второго цилиндра должен составлять 0,40-0,45 мм.
  7. Далее проворачиваем коленвал на один полный оборот (360 градусов) и производим проверку/регулировку зазоров между следующими клапанами и коромыслами:
  8. зазор выпускного клапана четвертого цилиндра должен составлять 0,35-0,40 мм.
  9. зазор впускных клапанов второго, четвертого цилиндров и выпускного клапана третьего цилиндра должен составлять 0,40-0,45 мм.
  10. По завершению регулировки затягивают контргайки и проверяют ещё раз зазоры.

Тонкости регулировки клапанов

Тонкости регулировки клапанов

Напоследок напомним, что никогда не стоит осуществлять регулировку клапанов «на слух», как это делают профессиональные мастера. Мало того, что такая регулировка может не принести никакого результата, так что еще хуже, она может изрядно навредить двигателю, сделав его менее приемистым и увеличив расход топлива. Соответственно, из-за этого со временем может появится и характерный звон, который частенько можно услышать у проезжающих мимо отечественных рабочих лошадок – «газелек». Любая техника, независимо от ее статуса, любит качественный уход – помните это всегда.

admin_avgur Комментарии выключены Ремонт
  • Рекомендуем прочесть похожие записи
  • IMG_0852

    Как открутить заржавелые резьбовые соединения на автомобиле

    Любой водитель часто сталкивается с такими ситуациями, когда заржавелые болты накрепко «прикипают». И приходится прикладывают неимоверные усилия, чтобы их «подорвать». И ситуация ухудшается, если ремонт ...
  • Промывка двигателя ВАЗ

    Техническое обслуживание системы охлаждения имеет решающее значение для его жизни, ведь ей поручено рассеивать тепло и держать его в наиболее эффективной рабочей зоне. И главным ...
  • Сломалась на дороге ВАЗ

    Основные проблемы с автомобилем ВАЗ

    Плоская шина наиболее распространенная проблема автомобиля с автомобилем ВАЗ, но наиболее легко исправимая по крайней мере в удобное для вас время. Имея необходимое оборудование и ...
  • На подъемнике

    Методы ремонта автомобиля

    Автомехаников много, к ним как к врачу, люди приходят весь день со своими жалобами и его обязанность (автомеханика) – выяснение проблемы автомобиля и его устранения. ...
  • Регулировка клапанов

    Регулировка клапанов двигателя

    Любой истинный любитель автомобилей согласится — равномерное урчание исправного двигателя после включения зажигания звучит подобно прекрасной музыке. К сожалению, при постоянной эксплуатации машины, рано или ...

Комментарии закрыты.