Honda сделала предварительный обзор новой линейки двигателей с прямым впрыскиванием и CVT

Honda i-VTEC

Honda i-VTECМного уже было сказано о новой Honda Civic, получившей список ранних обновлений в попытке заставить критиков замолчать, а также восстановить лидирующие позиции в плане экономии топлива в этом классе автомобилей. Это было почти подтверждено после того, как японский автомобилестроитель, раскрыл полностью новую линейку двигателей и трансмиссий на брифинге, проведенном в Twin Ring Motegi Racing Circuit накануне выставке в Токио.

Всего Honda представила пять двигателей полностью новой конструкции в пределах от нового автомобиля Kei с двигателем объемом 660 куб. см до флагмана — 3.5-литрового двигателя V6. С этими двигателями Honda сказала, что она станет лидером в экономии топлива и производительности.
    Двигатели, предназначенные для Северной Америки, включают новый 1.5-литровый, 1.8-литровый и 2.4-литровый с 4-мя цилиндрами, так же как и 3.5-литровый V6. Американские версии также все получат технологию прямого впрыскивания. Двигатели с 4-мя цилиндрами извлекают пользу благодаря новому расположению VTEC с циклом Аткинсона и обширными технологиями сокращения трения. Результатом на автомобиле как, например, модель Civic будет 10%-ое улучшение экономии топлива плюс 5%-ое увеличение мощности по сравнению с текущей моделью. То же самое касается и 2.4-литрового двигателя, который по словам одного представителя Honda новый CR-V 2012 года не получит.

Что касается двигателя V6, то он заменит и текущий 3.5-литровый и 3.7-литровый двигатели, комбинируя лучшие технологии обоих, включая цилиндрическую систему дезактивации при получении прямого впрыскивания. Honda огласила предварительную выходную мощность в 310 л. с. и 359 Нм крутящего момента, который является наиболее сильным во всей линейке двигателей.

Также известно, что все двигатели включают функцию стоп-старт, хотя никакого решения относительно будем ли мы видеть эту технологию в Северной Америке, компания Honda не принимала.

Кроме новой 7-скоростной трансмиссии с двойным сцеплением (интегрированной в новом SH-AW), обсуждения автоматики на мероприятии Honda не было. Вместо этого Honda показала несколько новых трансмиссий CVT. Новая CVT, разработанная для малолитражных автомобилей, так же как и для среднегабаритных моделей, означая, что вы можете ждать, что CVT скоро появится в таких автомобилях, как Civic, Accord и CR-V. Столь же ужасно, как все это может звучать для владельцев Honda, боящихся мысли о CVT, имеются и хорошие новости о том, что Honda называет «Изменением Дизайна R», который был создан, чтобы помочь создать более непосредственную приемистость. У нас действительно был шанс проверить новый CVT с 2.4-литровым двигателем TSX с прямым впрыскиванием, но мы не можем рассказать вам об этом, пока запрет на разглашение не снимется на следующей неделе.

Related Posts

fuel-injector

Компания Chevrolet объявила о 5-ом поколении двигателей малого блока с прямым впрыскиваниемКомпания Chevrolet объявила о 5-ом поколении двигателей малого блока с прямым впрыскиванием

Компания Сhevrolet предлагает большее для меньшего, добавляя прямое впрыскивание к их предстоящей линии 5-го поколения двигателей малого блока. По словам главного инженера Джордана Ли 5-ое поколение двигателей малого блока –

Audi RS 4 Avant

2013 Audi RS4 Avant — официальный релиз2013 Audi RS4 Avant — официальный релиз

Новый Audi RS4 Avant просочился в Интернет перед своим дебютом на автомобильной выставке в Женеве. Немецкий автопроизводитель сделал официальный релиз своего нового высокопроизводительного универсала наряду с его спецификациями.

Acura ILX Coupe

Купе Acura ILX становится реальностьюКупе Acura ILX становится реальностью

После недавнего выпуска роскошного седана ILX начального уровня на Автомобильной выставке в Чикаго, компания Acura, как сообщается, планирует его 2-дверная версию. Купе ILX, как и седан возьмет свою основу от