Honda Electric SH-AWD получит гибридную трансмиссию с двигателем V6 и 7-ми ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением

Honda Electric SH-AWD

Honda Electric SH-AWDИзвестная своими технологическими новшествами, усилия Honda в последнее время были несколько тусклыми. Однако, японский автомобилестроитель, кажется, прошел этот поворот, объявив о длинном списке новых двигателей и технологий.

Самой революционной является электрическая система SH-AWD, которая будет соединена с новой гибридной трансмиссией из двигателя V6 и 7-ми ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением. По существу текущее система механического управления полного привода, которое можно найти в моделях как Acura RL и TL, использует два независимых электродвигателя на задних колесах, каждое мощностью в 20 кВт, работающих независимо от переднего бензинового двигателя и гибридной системы. Как и текущая система SH-AWD они могут поставить больше мощности задним колесам на повороте для поддержания максимальных рабочих характеристик в процессе движения на повороте, но это еще не все. Вместо того чтобы просто ограничивать мощность, посылаемую на задние колеса при повороте, система фактически производит электричество на этом колесе, посылая его на другое колесо. Автомобиль, оснащенный этой новой гибридной системой, имеющей два способа, также способен к только электрическому ускорению до 40 км/ч.

Honda утверждает, что эта установка поставляет мощность подобную двигателю V8 и ускорение при данных уровнях экономии топлива столь же хорошо или даже лучше, чем у текущих 4-х цилиндровых двигателей. Когда это было подвергнуто сомнению, то присутствующие на демонстрационном мероприятии в Twin Ring Motegi инженеры прокомментировали, что мы должны ожидать, что экономия топлива будет примерно на 30% лучше чем у двигателей V6. Если взять Honda Accord в качестве примера, то текущая модель имеет расход топлива в 11,8 и 7,9 л. на 100 км городу и шоссе соответственно. Таким образом, мы можем ожидать, что будущий продукт, оборудованный этой системой, покажет примерно 9,1л/6,1л., хотя эти числа, вероятно, слишком оптимистичные, поскольку будущий продукт наверняка будет весить больше, чем Accord (эта технология предназначена для модели Acura), плюс скажется и фактор полного привода.

Реальная изюминка, однако, находится в рабочих характеристиках с уменьшенной экономией топлива и гибридной философией, подобной Lexus. Чтобы подчеркнуть этот факт, Honda развила свою собственную 7-ми скоростную трансмиссию с двойным сцеплением. Прототипы, доступные для вождения, не имели возможности ручного переключения передач (будь то рычаг переключения передач или рулевые переключатели), но наличие таких аспектов в производственной версии модели очень вероятно.

Так, где же мы увидим эту внушительную новую технологию? Как обычно Honda была скромна на специфических особенностях, но представители действительно заявляют, что новая система E SH-AWD появится в будущей модели Acura, в ее модели RL следующего поколения.

Related Posts

Bentley EXP 9 F SUV

Bentley выбрал внедорожник вместо нового спортивного автомобиляBentley выбрал внедорожник вместо нового спортивного автомобиля

Британский автопроизводитель роскошных автомобилей провел дебют своей концепции внедорожника F 9 на выставке в Женеве в этом году, в ходе которой он услышал много критики, и ему не понадобилось много времени, чтобы объявить, что дизайн модели будет модернизироваться.

2010-mitsubishi-evo-x

Mitsubishi Evolution может стать плаг-ин гибридомMitsubishi Evolution может стать плаг-ин гибридом

В течение почти двух десятилетий Mitsubishi Lancer Evolution (обычно более известный как просто «Evo») был эталонным спортивным седаном во всем мире. Он, возможно, вышел немного поздно на американский рынок, поступив