Гибриды более безопасны для водителей, но представляют опасность для пешеходов
Верьте этому или нет, но гибриды более безопасны при аварии, чем их чисто бензиновые собратья согласно новому исследованию института Highway Loss Data Institute.
Гибриды в среднем на 10% тяжелее их стандартных собратья. Эта дополнительная масса дает им преимущество в катастрофах, которое не имеют обычные автомобили.
Исследование не включало такие автомобили, как Toyota Prius и Honda Insight, которые доступны только в гибридных версиях. Исследование также просчитало другие факторы, такие, как кто сидит за рулем, и как они в целом ведут себя на дороге.
В то время как водители и сами гибриды могут способствовать повышенному уровню безопасности в автомобиле, отдельное исследование, также проводимое институтом Highway Loss Data Institute, позволяют сделать предположение, что эти автомобили имеют вероятность сбить пешехода на 20% выше.
Причина, как они говорят, состоит в том, что при управлении в электрическом режиме они слишком тихие, что делает их менее примечательными для тех, кто пересекает улицу.
Ранее в этом году Конгресс дал Национальному управлению безопасности движения три года, чтобы создать стандарты для оборудования гибридов и электромобилей звуковым устройством для предупреждения пешеходов.
Япония — единственная страна, которая в настоящее время внедряет в жизнь такой стандарт, согласно статье Си-Эн-Эн.
Несмотря на это, кажется, Nissan уже оборудовал их Leaf системой привлечения внимания пешеходов. Toyota также включилась в процесс, включая функцию на Prius 2010 года в Японии, и добавит теперь это на модель в Северной Америки 2012 Prius V.
