Верьте этому или нет, но гибриды более безопасны при аварии, чем их чисто бензиновые собратья согласно новому исследованию института Highway Loss Data Institute.
Гибриды в среднем на 10% тяжелее их стандартных собратья. Эта дополнительная масса дает им преимущество в катастрофах, которое не имеют обычные автомобили.
Исследование не включало такие автомобили, как Toyota Prius и Honda Insight, которые доступны только в гибридных версиях. Исследование также просчитало другие факторы, такие, как кто сидит за рулем, и как они в целом ведут себя на дороге.
В то время как водители и сами гибриды могут способствовать повышенному уровню безопасности в автомобиле, отдельное исследование, также проводимое институтом Highway Loss Data Institute, позволяют сделать предположение, что эти автомобили имеют вероятность сбить пешехода на 20% выше.
Причина, как они говорят, состоит в том, что при управлении в электрическом режиме они слишком тихие, что делает их менее примечательными для тех, кто пересекает улицу.
Ранее в этом году Конгресс дал Национальному управлению безопасности движения три года, чтобы создать стандарты для оборудования гибридов и электромобилей звуковым устройством для предупреждения пешеходов.
Япония — единственная страна, которая в настоящее время внедряет в жизнь такой стандарт, согласно статье Си-Эн-Эн.
Несмотря на это, кажется, Nissan уже оборудовал их Leaf системой привлечения внимания пешеходов. Toyota также включилась в процесс, включая функцию на Prius 2010 года в Японии, и добавит теперь это на модель в Северной Америки 2012 Prius V.
