Главная » ЭКО » Гибрид как решение проблемы КПД

Гибрид как решение проблемы КПД

gibrid-kak-reshenie-problemy-kpd_1

Не секрет, что двигатель внутреннего сгорания крайне вреден для окружающей среды, вернее – вредны выхлопы в атмосферу, которые неизбежны при его эксплуатации. Кроме того, в условиях небольших нагрузок использование ДВС в автомобиле – дело более, чем затратное для водителей. Потому сейчас, особенно в условиях города, популярность приобретает электромобиль.

Появление электродвигателей относится ещё к концу XIX столетия, но, как и тогда, в наши дни главным препятствием на пути широкого распространения такого вида транспорта является недостаток батарей для подзарядки, а также недостаток мест, где их можно зарядить. Кроме того, аккумуляторы недолговечны, и максимальная дистанция хода машины на электродвигателе невелика.

gibrid-kak-reshenie-problemy-kpd_1

Так как ДВС полезен при езде на дальние расстояния, и может дать большую дальность пробега, а в городе менее эффективен, а электромобиль может дать максимум эффективности в пределах города, но сдаёт позиции на дальних дистанциях, родился проект создания некоего гибрида двух видов автомобилей. Характерной особенностью гибрида является отсутствие необходимости подзарядки на малом промежутке времени, ведь ДВС за время своей работы может предоставить достаточное количество энергии для аккумулятора. Когда же гибрид находится в пределах города, водитель может легко сменить ДВС на электроэнергию и тем самым повысить КПД автомобиля и защитить окружающую среду.

Существуют параллельное, последовательное и последовательно-параллельное соединение ДВС и электродвигателя. В первом случае в основном применяется ДВС, в то время как электродвигатель лишь является вспомогательным источником энергии (например, он необходим при старте движения и в случае торможения). Во втором случае используется в основном аккумулятор электроэнергии, а ДВС лишь служит генератором для её зарядки.

В последовательно-параллельной схеме отличительным знаком является наличие делителя мощности, благодаря которому разделяется мощность ДВС на колёса и генератор энергии для аккумулятора. Гибриды делятся на полные (долгое время не задействуется ДВС), умеренные (основную роль играет ДВС), и plug-in-гибриды (машина может заряжается от розетки и по сути своей больше похожа на электромобиль, но благодаря ДВС имеет возможность при исчерпании заряда применять внутреннее сгорание).

  • Рекомендуем прочесть похожие записи
  • nastoyashhee_i_budushhee_elektromobilej_1

    Настоящее и будущее электромобилей

    Не смотря на все недостатки и малое распространение электромобилей, уже сейчас понятно, что за таким видом транспорта будущее. Резкий рост цен на нефть и удручающее ...
  • mikro-elektromobili_1

    Микро электромобили

    Автомобили с электрическим аккумулятором готовы помочь автолюбителям не только в сохранении безопасной экологической ситуации в мире, но и в условиях пробок на дорогах.Именно в пределах ...
  • istoriya-i-perspektivy-razvitiya-elektromobilej_1

    История и перспективы развития электромобилей

    В последнее время в нашей стране всё большую популярность приобретают электромобили – автомобили, которые работают от электрической энергии. В связи с этим, интересно рассмотреть историю ...
  • bezopasnost-ili-mif-o-nej_2

    Безопасность или миф о ней?

    С ухудшением экологической ситуации в мире учёные забили тревогу, и оказалось, что одними из самых наиболее загрязняющих атмосферу объектов являются бензиновые автомобили. Потому защитники экологии ...
  • kak-podgotovit-avtomobil-k-dalnej-poezdke_1

    Как подготовить автомобиль к дальней поездке

    Чтобы избежать неприятностей во время путешествия на своём автомобиле, командировке или поездке к родственникам в другой город необходимо подготовить автомобиль.Воспользуйтесь следующими советами, и это гарантирует ...

Вы должны Войти, чтобы оставить комментарий.