Главная » Полезности » Чтобы машина зазвучала?

Чтобы машина зазвучала?

chtoby-mashina-zazvuchala_1

Если речь заходит о пикапах, то первым делом в голове появляется образ американского флага, но в этой статье речь пойдёт вовсе не об американском опыте в строительстве и тюнинге пикапов. Если хороший пикап попадёт в руки немцу с фантазией – быть отличному тюнингу.

В данном случае в руки немецкого мастера попал пикам Caddy, выпущенный аж в 1983 году на базе Golf, и, надо сказать, попал довольно успешно. Торстен, тот самый мастер, специализирующийся на том, чтобы внутри «железа» всегда была хорошая и громкая музыка (иными словами – автозвукач), приобрёл этот уже старый автомобиль и решил заняться его тюнингом.

Прежде, чем заняться непосредственно установкой звуковой системы, Торстен лишил автомобиль подвески, двигателя и других устаревших деталей. По сути, от пикапа остался только лишь кузов. Мотор для машины был выбран от Golf GTI, имеющий объём 1,8 л. и, демонстрирующий мощность в 135 л.с. Тормоз и подвеска тоже были взяты из Golf GTI, а вот пружины и амортизаторы были выбраны от KW-Automotive. На колёса Торстен предпочёл поставить диски Schmidt TH Line в шинах Dunlop. Впрочем, сильные изменения во внешний вид автомобиля не были предусмотрены, наоборот – важно было оставить облик машины, как символичный.

Из дополнений во внешний вид можно отметить разве что новые зеркала и обработку кузова с помощью рифлёного алюминия.
Переместимся в кабину. Здесь мы не узнаем ничего от старого Caddy. Например, двери покрашены в красный цвет, потолок сделан из стеклопластика. Руль решено было выбрать из серии Momo. В целом, над усовершенствованием управлением автомобиля работать больше не было смысла, ведь не это была главная цель тюнинга.

chtoby-mashina-zazvuchala_1

Но вот мы и подошли собственно к установке звуковой системы. Но при таком тюнинге пикапа легко столкнуться с проблемой отсутствия достаточного количества рабочего пространства для установки аудиосистемы. Потому Торстену пришлось разрабатывать специальную систему креплений. В итоге, в центре салона разместился CD-ресивер Clarion DXZ958RMC, с которого поступает сигнал на усилители. Сами усилители находятся в потолке, к тому же, в машину вмонтирован сабвуфер. Кроме того, в дверях разместились мидбасы для лучшего звучания басов. Динамики находятся в районе сидений, а также в центральной консоли.

Эта машина, скорее, предназначена для выставок и любителей звукового тюнинга машин, но в этой области она по праву может считаться достойным представителем.

  • Рекомендуем прочесть похожие записи
  • krasim-diski-avto-samostojatelno_1

    Красим диски авто самостоятельно

    Всем автовладельцам хорошо известно о том, что самым уязвимым местом по части лакокрасочного покрытия являются колесные диски. Это по той причине, что они зачастую гораздо ...
  • chto-vy-znaete-o-test-drajve-v-magazine_1

    Что вы знаете о тест-драйве в магазине?

    Сплошь и рядом большинство автомобильных салонов все громче твердят о всевозможных предложениях тест-драйва автомобиля, который вам понравится. По сути, тест-драйв автомобиля может пройти любой трезвый ...
  • kak-podkrasit-avto-sobstvennoruchno-sovety_2

    Как подкрасить авто собственноручно.

    Автомобиль, как и девушка, требует ухода, ласки и любви, и не стоит забывать о том, что и она, нуждается  периодичной покраске, чистке и уходе. И ...
  • zhivotnye-na-doroge_1

    Животные на дороге

    На дорогах, расположенных в лесных районах и вне населенных пунктов, необходимо быть готовым к встрече с животными. Чтобы избежать неприятностей и не подвергать свою жизнь ...
  • xitrosti-pomogayushhie-bystro-otremontirovat_1

    Хитрости, помогающие быстро отремонтировать автомобиль

    1) Неисправность шланга сцепления (течь) – поврежденный участок обмотать сырой резиной, которую используют при вулканизации, поверх резины туго замотать медной проволокой.Саму проблему это не решит, ...

Вы должны Войти, чтобы оставить комментарий.