Трудно поверить, что Audi смогла улучшить свой очень успешный гоночный автомобиль R8 LMS GT3, но они недавно объявили, что R8 LMS поступит в производство в 2012 году, а его поставки начнутся в марте. Текущая заказная модель R8 LMS выиграла в общем счете 115 гонок и 12 национальных и международных титулов всего за три года.
Так, где и как Audi улучшила свою ультра модель R8 LMS? Они начали с новых дверей, сделанных из углеродного волокна укрепленного пластиком и пеной, обладающей высоким поглощением удара при аварии. Имеется также новое безопасное сиденье PS1, разработанное Audi и предлагающее больше дополнительной защиты. Трансмиссия была обновлена, чтобы обеспечить дополнительную долговечность во время гонок на выносливость.
Чтобы увеличить уже и так внушительный двигатель, Audi максимизировала 5.2-литровый V10 до 570 л. с. благодаря новой выхлопной системе с гоночными каталитическими конвертерами. Двигатель все еще основан на серийном двигателе, производимом на заводе Audi, и как сообщают клиенты, он легко проходит более 19000 км без проблем.
В качестве устройств охлаждения Audi дала автомобилю больший масляный радиатор, радиатор жидкости трансмиссии и масляный радиатор для гидравлики рулевого управления, который был смещен к середине транспортного средства по сравнению с его передним расположением на предыдущем автомобиле.
Ширина передних колес была увеличена в размере с 27,94 см до 30,48 см (для более широкого следа), а со следующего сезона Michelin будет предлагать более широкие шины для достижения более стабильного времени круга. Кроме того, аэродинамические усовершенствования были сделаны всюду на ультра модели LMS, включая более широкий передний капот и новую переднюю решетку с оптимизированным воздухозаборником снизу.
