Aptera Motors закрывается, а 3-колесный электромобиль не станет реальностью

aptera

apteraПризрачный 3-колесный 2-местный электромобиль компании Aptera никогда не станет реальностью, поскольку компания, к сожалению, объявила, что она закрывается 2-го декабря. Причина кроется в прошлом, как это часто случается со многими компаниями, и состоит в том, что Aptera исчерпала свои ресурсы.

Пол Уилбер, президент и главный исполнительный директор Aptera Motors объявил о закрытии компании в пресс-релизе и осветил некоторые детали из истории компании и направлении, которое они надеялись взять. Они недавно получили условное гарантийное письмо от Advance Technology Vehicle Manufacturing (ATVM) на ссуду в $150 млн. Эта ссуда обеспечила бы финансирование развитие 5-местного седана среднего размера подобного Toyota Camry. Компания Aptera была оптимистична, в том плане, что это транспортное средство, возможно, имело бы доступную цену и расход топлива менее 1,3 л/100 км.
     Последнее остающееся препятствие для Aptera состояло в поиске новых фондов, чтобы погасить ссуду Министерству энергетики. В то время как это происходило, Aptera продвигалась в направлении оживления законсервированного автомобильного завода в Морене, штат Огайо и даже подключила профсоюз, чтобы обсудить наем 1400 рабочих. Они продолжали развивать свою ожидающую патент сложную производственную систему, которая позволит производить автомобили с экономичным расходом энергии, решительно уменьшая вес транспортного средства на целых 30% при увеличении его мощности в три раза.

Aptera также была уверена, что благодаря реальным определенным эксплуатационным качествам в тестах в Национальной Лаборатории Аргонн, она, возможно, смогла бы вывести автомобиль на рынок с рейтингом расхода топлива в 1,2 л/100 км. К сожалению, что, вероятно, обошлось компании дороже всего, так это изменение их продукта с 3-колесного 2-местного автомобиля на более обычный 4-дверный седан.

Компания Aptera все еще хочет оставаться оптимистичной относительно планов на будущее, заявляя, однако, что большая часть их технологий открыта для присвоения. Они все еще надеются помочь создать будущее с более эффективным автомобилем, и, возможно, их закрытие может, в конечном счете, открыть двери кому-то с достаточным финансированием, чтобы применить их технологию в реальном автомобиле.

Related Posts

2012 Mazda MX-5

По словам главного исполнительного директора Mazda MX-5 и RX-8 могут стать единым целымПо словам главного исполнительного директора Mazda MX-5 и RX-8 могут стать единым целым

Во время пресс-конференции на автомобильной выставке в Токио, глобальный руководитель компании Mazda Такаши Яманучи сказал, что модель MX-5, оснащенная роторным двигателем представляет собой возможность в будущем. Он также сказал, что

Hyundai Genesis Coupe RMR500

Владельцы купе Hyundai Genesis поставили руководство компании перед развилкой в плане выбора варианта увеличении рабочих характеристик моделиВладельцы купе Hyundai Genesis поставили руководство компании перед развилкой в плане выбора варианта увеличении рабочих характеристик модели

Недавно стала известна одна дилемма компании Hyundai. Джон Крафчик, главный исполнительный директор Hyundai Motor America, серьезно относится к возможности версии модели купе Genesis с более высокими рабочими характеристиками, но хочет,

audi e-tron

Audi R4, как сообщают, выйдет в бензиновой и гибридной версиях согласно имеющемуся производственному плануAudi R4, как сообщают, выйдет в бензиновой и гибридной версиях согласно имеющемуся производственному плану

Казалось бы, находясь в бесконечном поиске, чтобы заполнить каждую автомобильную нишу, какой бы большой или маленькой она не была, Audi AG представила яркие свидетельства того, что R4, которая меньше аналога