Некоторое время назад мы сообщили, что Mazda MX-5 следующего поколения будет придерживаться основной диеты и может быть оснащена 1.5-литровым турбо двигателем, а не 1.8-литровым или 2.0-литровым с естественным наддувом, который используется сегодня. Теперь поступают сообщения, что в этом новом MX-5 будет, вероятно, стоять 1.3-литровый 4-цилиндровый турбо двигатель с технологией SkyActive Mazda.
Намеченный к выпуску в 2014 году, 1.3-литровый турбо двигатель продемонстрирует переменную фазировку камер сгорания, более легкие детали с низким коэффициентом трения и возможно новый выхлопной коллектор для достижения лучшего выпуска выхлопного газа. Mazda также надеется уменьшить вес трансмиссии, так же как и сократить трение, чтобы сделать каждое переключение коротким и мгновенным в ручном режиме. Для фанатов автоматических трансмиссий Mazda, вероятно, предложит рулевые переключатели и гидротрансформатор с муфтой блокировки.
Следующее поколение MX-5 утверждено к постройке на основе новой платформы SkyActive с задним приводом, названной S-платформой, а инженеры Mazda продолжают работать для достижения своей цели — заставить спортивный автомобиль весить скудные 80 кг или около этого.
